ルノーグループは、都市環境におけるビジネスソリューションと電動モビリティを提案するために設立されたMobilize Beyond Automotive部門の閉鎖を発表しました。この決定は「限られた収益性の見通し」に起因しており、デュオ四輪車とその商業バリアントであるベントも終了します。
2021年に導入されたデュオは、Mobilizeのフラッグシップであり、都市モビリティのための自動車の代替品でした。しかし、ツイジーの後継となるこの二人乗り電気自動車は、短命でした。フランスのメーカーによれば、この部門は「イノベーションインキュベーターの役割を果たし」、また、電気自動車のドライバーがバッテリーを充電できるエネルギーサービスの新しい分野での企業の経験を強化しました。
顧客体験を簡素化するために（ブランドを除外して）、この電気充電サービスは、コンソーシアムの商業運営に直接統合され、ルノーグループの成長担当ディレクター、ファブリス・カンボリーヴの直接の責任の下に置かれます。しかし、デュオやミラノのZityのカーシェアリングプログラムは放棄されるため、同じことは起こりません。この決定の背後にある理由は、「それらは企業の戦略的優先事項に寄与せず、非常に限られた収益性の見通しを持っている」というものです。
Mobilize Beyond Automotiveは「独立したエンティティ」としての地位を失いましたが、Mobilizeブランドはガリックグループの金融サービスにおいて商業的に引き続き使用されます。
