Albon ha colliso con la ruota posteriore di Ricciardo alla curva due del circuito di Suzuka, in un incidente che è avvenuto durante la gara. Come risultato, entrambe le macchine hanno colpito il muro delle gomme, portando alla bandiera rossa. Fortunatamente, entrambi i piloti sono usciti illesi dall’incidente.
Nella comunicazione radio della squadra, Albon ha espresso la sua frustrazione, affermando: “Mi ha stretto e non c’era spazio per manovrare”. È riuscito poi a liberarsi sotto le gomme e la segnaletica che copriva il davanti della sua macchina.
Nel rapporto di gara della Williams, Albon ha spiegato ulteriormente: “Nonostante non abbia avuto una buona partenza, avere le gomme dure mi ha dato una buona trazione alla curva 2. Penso che Daniel [Ricciardo] non mi abbia visto ed è diventato un punto di stretta… Ho cercato di arretrare, ma non sono riuscito a reagire abbastanza velocemente. È un colpo duro da mandar giù, rendendo questo fine settimana incredibilmente frustrante e deludente.”
Albon ha anche descritto l’impatto con il muro delle gomme, dicendo: “Anche se non è stato un incidente grave, il modo in cui ho colpito il muro ha fatto sì che la macchina si incastrasse e passasse sotto di esso. Mi sono fermato improvvisamente e con forza, il che certamente non ha aiutato con i danni alla macchina.”
Dopo la gara, Albon e Ricciardo si sono incontrati con i commissari. Ricciardo ha chiarito di aver notato la macchina 18 (Lance Stroll) alla sua sinistra e intendeva dare spazio sufficiente a quella macchina. Tuttavia, ha ammesso di non aver visto la macchina 23 (Albon) alla sua destra, poiché era concentrato sull’apice della curva 3.
I commissari hanno classificato l’incidente come un incidente di gara e si sono astenuti dal penalizzare nessuno dei piloti.
Questo incidente rappresenta un ulteriore sfida per la Williams, poiché attualmente non dispongono di un telaio di riserva per la prossima gara in Cina. Inoltre, Ricciardo è sotto pressione, poiché è stato superato dal suo compagno di squadra meno esperto, Yuki Tsunoda, durante la stagione. (Segnalato da John Geddie, scritto da Aadi Nair, Ulteriori informazioni da GrandPrix247)
