AutoGearが発表したニュースが確認され、11月初旬に（強い）可能性として浮上しています：フォードは、アメリカで歴史的に最も売れている車両の電動バージョンであるF-150 Lightningピックアップの生産を終了しました。この決定はモデルの需要が非常に低いことに基づいており、代替案を提供するために、アメリカのブランドは新しいバリエーションを準備しています。それも電動ですが、航続距離が延長されています。
最近、青い楕円形の企業が北米市場向けの電動化戦略に変更を加えたことを強調すべきです。ディアボーンの企業の経営陣によって下された決定の中には、T3というコードネームで開発されていた電動パワートレインを搭載した第二のピックアップの生産のアイデアを断念することも含まれています。
F-150 Lightningの生産の早期終了は、そのキャリアの華々しいスタート、すなわち20万台の予約注文と大きく対照的です。現在、フォードはEREVバージョンの開発に焦点を当てています。これは、内燃機関を発電機として使用し、電動トラクションモーターに電力を供給するバッテリーを充電する拡張航続距離システムを搭載しています。技術的な詳細は不明ですが、約1100 kmの自律性が期待されています。
フォードはヨーロッパ市場向けの新しい電動バンも準備していましたが、このプロジェクトも同様に中止されました。このブランドは北米向けの電動商用車も開発していましたが、そのプログラムは見直し中です。アイデアは、可能な限り、内燃エンジンを搭載するように車両を適応させることであり、ハイブリッドシステムの有無にかかわらずです。北米メーカーのカタログにある他の電動車両は生産を続けます。
