Škoda ha reforzado la flota policial en su país de origen con 352 unidades del Kodiaq, el SUV situado en la parte superior de la gama del fabricante, que es propiedad del Grupo VW. Los vehículos fueron construidos a medida para el desempeño de la función para la que están destinados, y las fuerzas de seguridad involucradas incluso participaron en un programa de desarrollo que definió todo el equipamiento que se instalaría en ellos.
Así, todas las unidades están equipadas con un motor de gasolina 2.0 TSI con 265 hp, combinado con una caja de cambios robótica y tracción en las cuatro ruedas, la misma combinación que la versión RS superior del Kodiaq. También forma parte de su equipamiento, entre otros elementos, la suspensión DCC+ adaptativa (un sistema que también ha sido adaptado a las necesidades específicas de los nuevos «agentes de cuatro ruedas» de la policía de la República Checa), ruedas de 18 pulgadas y un sistema de frenos optimizado.
Estos Kodiaqs se utilizarán para misiones de patrullaje y control de tráfico. Entre su equipamiento exclusivo, sin considerar la decoración, se encuentran nuevos elementos de iluminación—techo, base del parabrisas, parrilla e interior del maletero—sirenas, radios para comunicación tanto con el comando de operaciones como con otros vehículos, un martillo para romper cristales y un espejo auxiliar para monitorear el movimiento en los asientos traseros. También hay una referencia al modo «espía»: cuando se activa, el vehículo se mueve de manera muy discreta, sin luces que revelen su presencia.
El refuerzo del equipo electrónico también justificó la instalación de una batería adicional, con un sistema de carga mejorado. Para el maletero, estos Kodiaqs vienen con dos configuraciones, una adaptada a las necesidades de los equipos de respuesta inmediata, la otra a las de las patrullas de tráfico. En la primera, un compartimento cerrado para armas. En la segunda, y debido a los requerimientos de misiones «burocráticas», hay un sistema para transformar estantes en un pequeño escritorio (la habitual solución «Simply Clever», que es una marca registrada de Skoda).
Solo es necesario mencionar las barras protectoras frontales, que no solo protegen al Kodiaq, sino que también permiten maniobras de inmovilización de vehículos en fuga al posicionar la parte delantera del SUV contra el lado trasero del vehículo que necesita ser detenido, desestabilizando el soporte del eje trasero y forzándolo a girar (una maniobra conocida como PIT, o Técnica de Inmovilización de Persecución).
