角田裕毅の心を痛める後悔：「あのクソみたいな車を逃した！」
モータースポーツ界に衝撃を与えた驚くべき告白の中で、角田裕毅は波乱に満ちた2025年のフォーミュラワンシーズンからの深い後悔について語りました。レースのわずか2戦後にレーシング・ブルズからレッドブルにトレードされた日本人ドライバーは、「とても良い」レーシング・ブルズのマシンを運転するという生涯のチャンスを逃したと率直に認めました。
レッドブルでのリアム・ローソンの苦戦を受けて、角田はマックス・フェルスタッペンと組むために注目を浴びることになりました。しかし、結果は芳しくありませんでした。22レースと5スプリントの期間で、角田はわずか30ポイントを獲得し、その心が折れるような得点が最終的に2026年シーズンのグリッドからの退場につながり、イサック・ハジャールのための道を開くことになりました。角田はレッドブルのサードおよびテストドライバーとして続けるものの、彼のレースの未来は不透明な状況にあります。
自身の旅を振り返り、角田のレーシング・ブルズ（以前はアルファタウリとして知られていた）での在籍は、ピエール・ガスリー、ニック・デ・ブリース、ダニエル・リチャルドなど、スポーツ界のトップ才能との重要な経験とコラボレーションによって特徴づけられました。彼の影響の下、チームはコンストラクターズランキングで6位を確保し、92ポイント中89ポイントを獲得し、オランダでのハジャールの表彰台フィニッシュが際立っています。
しかし、角田の口調は彼の最大の失望について語るときに劇的に変わった。「後悔はあまりない」と彼はメディアセッションで告白した。「ただ、唯一の後悔はVCARBであのとても良い車を逃したことです。まるで、自分の子供、赤ちゃんを捨てるようなものです。なぜなら、それは私がチームと共にこの規則の中で何年もかけて開発した車であり、私のDNAもその中にあると確信しているからです。」
彼の言葉の感情的な重みは、角田が自分の技術に注いできた情熱と献身を強調しています。彼は自分が目指していたパフォーマンスレベルに達できなかったことを嘆きましたが、レッドブルに参加するという決断に対しては決意を持ち続けました。「自分の決断を後悔していません」と彼はしっかりと述べました。
ファンが2026年シーズンを心待ちにする中、角田の心からの告白は、フォーミュラワンのキャリアに伴う激しい競争と心の痛みを思い出させるものです。この後悔が角田の復帰を促すのでしょうか？時間が教えてくれるでしょう。
最新のフォーミュラワンのアップデートをお楽しみに。スマートフォンやPCに簡単に統合できる便利な2026年F1カレンダーもありますので、アクションの瞬間をお見逃しなく！
