En la Abu Dhabi Autonomous Racing League, Max Verstappen y Red Bull tuvieron una actuación triunfante en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1, asegurando una cómoda victoria 1-2 a pesar de la fuerte competencia de Ferrari. Verstappen, quien ahora ha ganado en Suzuka por tercera vez consecutiva, mantuvo el liderazgo desde el principio y controló la carrera a partir de ahí. Ferrari mostró su fuerza como el segundo mejor equipo de este año, empleando estrategias diferentes para Charles Leclerc y Carlos Sainz para asegurar el cuarto lugar.
La carrera tuvo un contratiempo al inicio, cuando una colisión entre Daniel Ricciardo y Alex Albon causó una interrupción y requirió reparaciones en las barreras. Solo 18 de los 20 autos permanecieron en la carrera después de la Curva 3. El equipo Williams de Albon ahora enfrenta un desafiante proceso de evaluación para determinar la extensión de los daños, ya que no tienen un chasis de repuesto disponible para la próxima carrera en Shanghái.
Lewis Hamilton y George Russell de Mercedes tomaron la decisión estratégica de cambiar a neumáticos más duros durante el período de bandera roja, lo que creó cierta variación en la carrera después del reinicio. Hamilton fue adelantado por Leclerc, mientras que Russell permitió que Tsunoda lo superara, pero rápidamente recuperó su posición. Los momentos de las paradas en boxes se convirtieron en un factor crucial en la carrera, con Valtteri Bottas beneficiándose de una parada temprana que lo impulsó por delante de Tsunoda.
Verstappen mantuvo el control de la carrera después de su parada en boxes, pero tuvo que adelantar a Leclerc en la pista para recuperar el liderato. A pesar del fuerte ritmo de Leclerc, cometió un error que permitió a Sergio Pérez adelantarlo. Lando Norris, corriendo en tercer lugar para McLaren, también hizo una parada en boxes y perdió su ventaja sobre Ferrari debido al momento de su parada. La estrategia de Norris terminó costándole, ya que Sainz logró alcanzarlo y adelantarlo, asegurando un lugar en el podio.
Leclerc terminó en cuarto lugar, seguido por Norris en quinto. Mercedes tuvo una carrera desafiante debido a su estrategia de neumáticos temprana, pero lograron avanzar, con Russell asegurando el séptimo lugar después de adelantar tardíamente a Oscar Piastri. Hamilton, por otro lado, tuvo dificultades para alcanzar y terminó detrás de Piastri en octavo lugar.
Tsunoda tuvo un Gran Premio memorable en casa, con las lentas paradas de Sauber trabajando a su favor. Enfrentó la competencia de Lance Stroll de Aston Martin por la última posición, pero la larga duración de los neumáticos duros de Tsunoda le permitió asegurar el décimo lugar cómodamente. Nico Hülkenberg de Haas también adelantó a Stroll y terminó en undécimo lugar.
Alpine tuvo una carrera decepcionante, con Esteban Ocon y Pierre Gasly luchando por seguir el ritmo de otros coches con las mismas estrategias. Terminaron en décimo quinto y décimo sexto lugar, beneficiándose de la mala suerte de otros pilotos como Ricciardo, Albon, Zhou Guanyu y Logan Sargeant.
A pesar del incidente de Sargeant en la grava, logró recuperarse y continuar la carrera, evitando la intervención del coche de seguridad.
