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Isack Hadjar révèle le côté choquant de la célébrité en tant que pilote de F1 chez Red Bull : peut-il gérer la pression ?

Carl Smith by Carl Smith
décembre 16, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Isack Hadjar reveals shocking downside of fame as Red Bull F1 driver: can he handle pressure?

ZANDVOORT, NETHERLANDS - AUGUST 31: Third placed Isack Hadjar of France and Visa Cash App Racing Bulls celebrates on the podium during the F1 Grand Prix of Netherlands at Circuit Zandvoort on August 31, 2025 in Zandvoort, Netherlands. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202508310508 // Usage for editorial use only //

Isack Hadjar, la star montante de la Formule 1, est prêt à prendre la vedette alors qu’il se prépare pour sa saison de débuts avec l’équipe prestigieuse Red Bull Racing. Mais avec un grand pouvoir vient une grande responsabilité, et le pilote français de 21 ans a déjà identifié un inconvénient majeur à son nouveau rôle—qu’il décrit comme “agaçant.”

Fraîchement sorti d’une première saison remarquable avec l’équipe junior de Red Bull, Racing Bulls, Hadjar a attiré l’attention. Il a décroché une place dans le top 10 du Championnat des Pilotes, avec un podium et dix arrivées dans les points impressionnantes. Sa performance exceptionnelle l’a marqué comme le rookie remarquable de la saison, suscitant des murmures d’une promotion bien méritée au sein des rangs de Red Bull. Comme le destin l’a voulu, juste avant la finale de la saison à Abu Dhabi, il a été confirmé que Hadjar remplacerait Yuki Tsunoda, s’associant au redoutable Max Verstappen.

Cependant, la transition vers Red Bull Racing ne se fait pas sans défis. La célébrité et l’attention qui accompagnent une équipe aussi en vue sont écrasantes, et Hadjar a admis candidement ressentir la pression. “Non,” a-t-il répondu sans détour lorsqu’on lui a demandé s’il se sentait à l’aise avec le regard accru. “C’est juste agaçant, si tant est.” Son approche humoristique de la situation incluait un plan fictif pour échapper à la lumière des projecteurs : “J’aurai un plan pour disparaître ! Porter un masque, je ne sais pas.”

Malgré sa réticence à embrasser la célébrité, Hadjar a montré un côté plus léger en s’engageant avec son coéquipier Liam Lawson sur les plateformes de médias sociaux des Racing Bulls. Le duo a apporté un soulagement comique à travers leurs interactions ludiques, imitant souvent des mèmes populaires et abordant des questions humoristiques, prouvant que même dans le monde compétitif de la F1, le rire a sa place.

Cependant, alors qu’Hadjar fait ses adieux à l’atmosphère familiale des Racing Bulls, il est pleinement conscient que les enjeux sont beaucoup plus élevés dans l’environnement de Red Bull. « Ça va être beaucoup plus sérieux l’année prochaine, » a-t-il noté avec détermination. « VCARB est une équipe familiale. En même temps, je ne suis pas ici pour rigoler. J’ai des amis avec qui m’amuser quand je rentre chez moi. Et quand je suis sur la piste, je suis ici pour travailler. Ça ne me dérange pas. »

Alors qu’il prend ses fonctions chez Red Bull Racing, Isack Hadjar est prêt à faire face aux attentes intenses qui accompagnent le fait de faire partie de l’une des équipes les plus réussies de l’histoire de la Formule 1. Sera-t-il à la hauteur, ou la pression s’avérera-t-elle trop forte ? Seul le temps nous le dira, mais une chose est certaine : ce rookie ne recule pas devant le défi.

Tags: 1958-formula-1-seasonisack-hadjar-2liam-lawson-2max-verstappen-enoracle-red-bull-racingracing-bulls-2
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