2009年以来、中国の自動車市場は世界最大であり、中国はこの分野における電動化の主要な推進力でもあります。これは、新車販売に関する数字が毎月示しています。11月には、電動またはプラグインハイブリッドエンジンを搭載した新車販売の記録がまたもや更新されました（この地域では「新エネルギー」またはNEVと呼ばれる市場のセクターです）。
中国自動車製造業者協会によると、11月だけで、国内で登録され輸出された新車の中で、182万3000台が販売され、10月よりも10万8000台増加しました（6.3%の増加）。前年同月と比較した場合、この需要の増加はさらに顕著で、20.6%に達します。もう一つ重要な数字は、同じ期間に343万台が販売されたことを考慮すると、電動およびプラグインハイブリッド車は53.2%という記録的なシェアを記録したことです。
しかし、中国の自動車の分野では、業界と市場の数字は依然として印象的です。これは、2024年11月と2025年11月を比較した場合の輸出が260%増加したことからも明らかです。国内市場の需要の成長率ははるかに控えめで、6.5%を超えず、10月を基準にすると4.3%です。それでも、国内で一か月にこれほど多くのNEVが販売されたことはかつてありません。
100%電動ドライブトレインを搭載したモデルは、3か月連続で100万台の販売を達成し、117万台となり、昨年の11月と比較して28.9%の増加（今年の10月と比較して5.5%の増加）を記録しました。プラグインハイブリッド（この分類にはレンジエクステンディング技術を搭載したモデルも含まれます）も需要の増加を記録し、65万台を超え、2024年の同月と比較して7.9%の成長を示しました（昨年の10月と比較して7.8%の進展）。
