FIAがF1 2026に向けた画期的な変更を発表：練習セッションと雨天ルールが改訂！
モータースポーツ界は、FIAが公式にF1 2026シーズンに向けた広範なルール変更とエキサイティングな改訂を確認したことで盛り上がっています。ウズベキスタンで開催された重要な総会に続き、世界モータースポーツ評議会は、レースの風景を揺るがすことを約束するこれらの重要な更新に承認の印を押しました。
最も注目すべき調整の一つは、スプリント週末の練習セッションのフォーマットに関する重要な変更です。画期的な決定として、45分のマーク前に赤旗中断が発生した場合、チームは失った時間を取り戻すことができ、セッションを延長して練習のフルベネフィットを得ることができます。この変更は、チームがトラックタイムを最大限に活用できるようにすることで、競争を激化させることが期待されています。
さらに、雨天時の安全性を向上させることを目的とした重要な措置として、レースディレクターに新たな権限が与えられました。セーフティカーとレースリーダーの最大距離は驚異の20台分に拡大され、条件が危険になる際に競技者に対してより明確なバッファを提供します。この決定は全チームに明示的に伝えられ、天候が厳しくなった際に全員が同じ理解を持つことが保証されます。
FIAの規則にさらなる明確さが加わり、特にレース中のサスペンションおよび再開手続きに関して明確になりました。一見小さな修正のように思えるかもしれませんが、罰則に関する表現が精緻化され、混乱が解消されました。例えば、5秒または10秒のペナルティによりピットレーンに停車している車両は、ペナルティの時間が経過するまで触れられない—手や工具、機器による接触も含まれます。
しかし、それだけではありません！新しい財務規則も大きな前進を遂げました。チームのアカデミープログラムに関連する活動は予算上限の考慮から除外され、チームは財政的制約なしに新たな才能をスカウトし育成することができます。この動きは、次世代のドライバーを育成することでスポーツの未来を促進することが期待されています。
F1カーが進化する中、2026年にアクティブエアロダイナミクスの導入は新たな時代の幕開けを意味します。車両はストレート用の低抵抗設定とコーナー用の高ダウンフォース設定を備えます。重要な安全強化として、レースディレクターは低グリップ条件下でこれらのシステムの「部分的な活性化」を実施する権限を持ち、チームがレース中に戦略を適応できるようにします。この革新的なアプローチにより、雨天の予測不可能な性質に対してより柔軟な対応が可能になります。
FIAは、DRSゾーンを思わせる空力的活性化のエリアが、各グランプリの1か月前にチームに通知されることを明らかにしました。チームは戦略的である必要があり、これらのゾーンは異なり、トラックの各セクションの安全要件に基づいて完全または部分的な活性化が可能です。
これらの変更に加えて、FIAの総会は国際スポーツ規則に重要な修正を加えました。競技者に対する罰則には、モータースポーツの利益を促進する作業に従事することが求められるようになりました。FIAイベントオブザーバーがこれらのルールの遵守を監視し、公正なプレーを確保します。
もう一つの重要な更新は、FIAワールドチャンピオンシップで審判を務める者が、新たに重要な証拠が明らかになった場合に、決定を再検討できるようにすることです。この柔軟性により、判決が下された後でも正義が実現されることが保証されます。
新たに設立された「競技外審判パネル」は、イベントの文脈外で発生する違反の疑いに迅速に対処するためのもので、複数のイベントに影響を及ぼす可能性のある問題に対して迅速な解決を可能にします。
最後に、FIAはその選手権の整合性を守ることを目的とした「適格者テスト」（FPPT）を導入しました。この厳格な評価は、個人が破産や犯罪歴などの失格条件から自由であり、必要な整合性の基準を満たしているかどうかを判断します。
F1 2026シーズンが近づく中、これらの包括的な変更はFIAの安全性、公平性、そしてモータースポーツの未来に対するコミットメントを反映しています。興奮は高まっており、チームはこれらの大胆な新ルールに迅速に適応する必要があります。これからの電撃的なシーズンに向けて、準備を整えましょう！
