El piloto australiano Cameron Waters hizo su primera aparición en la carrera de NASCAR Truck en el circuito de Martinsville. Desafortunadamente, su debut fue interrumpido cuando se vio envuelto en una colisión entre otros dos competidores, lo que resultó en que completara solo 176 vueltas en lugar de la distancia total de la carrera.
Waters tenía grandes esperanzas de terminar entre los diez primeros en su debut. Estaba en la posición 12 con 100 vueltas restantes y parecía estar en camino de lograr su objetivo. Sin embargo, un incidente inesperado adelante provocó que chocara con su compañero de equipo, terminando prematuramente su carrera.
Como resultado de la colisión, el motor del auto Ford de Waters comenzó a emitir humo y se vio obligado a retirarse de la carrera con solo 23 vueltas restantes antes de la bandera a cuadros. El impacto fue tan severo que su motor parecía un antiguo tren de carbón, soltando humo y vapor.
La carrera en Martinsville fue intensa, con varios accidentes ocurriendo a lo largo de las 200 vueltas. Waters se vio involucrado en dos de estos accidentes en cadena, lo que finalmente llevó a su retiro. A pesar del resultado decepcionante, se mantuvo positivo y enfocado en la emoción y diversión que experimentó durante la carrera.
Saliendo desde la posición 22, Waters estaba contento con su progreso a lo largo de la carrera. A pesar de ser nuevo en el formato de la serie Truck, se sintió cómodo detrás del volante y expresó satisfacción con su desempeño. Creía que podría haber logrado aún más si no fuera por el incidente al final de la carrera.
Aunque hubo rumores de que Waters participaría en la próxima carrera en Kansas, él negó esas especulaciones. A pesar del deseo del equipo de gestión de ThorSport Racing de tenerlo de regreso pronto, Waters no confirmó su participación.
