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IMSA crea un palcoscenico emozionante con un record di 61 iscrizioni per il confronto delle 24 Ore di Daytona 2026.

Simon Monroy by Simon Monroy
Dicembre 10, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
IMSA sets thrilling stage with record 61 entries for 2026 Daytona 24 showdown

IMSA ROVINA I RECORD: 61 AUTO PRONTE PER LE 24 ORE DI DAYTONA 2026!

Preparati per un confronto carico di adrenalina, poiché il Campionato IMSA WeatherTech SportsCar ha ufficialmente svelato la sua lista di iscritti per il tanto atteso Rolex 24 a Daytona! Con un incredibile numero di 61 iscrizioni, quest’anno segna un elettrizzante quinto anno consecutivo in cui l’IMSA ha raggiunto la capacità massima. Appassionati di corse, allacciate le cinture—questo sarà uno spettacolo senza pari!

Dal 16 al 18 gennaio, tutti gli occhi saranno puntati sull’iconico Daytona International Speedway mentre le squadre si preparano per il Roar Before the 24, che conduce al weekend della gara di resistenza definitiva dal 22 al 25 gennaio. La lista di iscrizione di quest’anno presenta una varietà impressionante di classi: 11 agguerriti concorrenti in GTP (Grand Touring Prototype), 14 in LMP2 (Le Mans Prototype 2), 15 in GTD Pro (Grand Touring Daytona Pro) e un incredibile 21 in GTD (Grand Touring Daytona).

Cosa c’è di ancora più entusiasmante? Una dozzina di rinomati produttori sono pronti a contendersi la vittoria, tra cui giganti dell’automobile come Acura, Aston Martin, BMW, Cadillac, Chevrolet, Ferrari, Ford, Lamborghini, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG e Porsche. Questo variegato schieramento garantisce un’emozionante sfida di velocità, abilità e ingegneria!

Il roster di piloti di star è pronto ad accendere la pista, con nomi di peso provenienti da tutto lo spettro del motorsport. A guidare la carica c’è nientemeno che Alex Palou, il quattro volte campione della IndyCar Series e vincitore delle 500 Miglia di Indianapolis, che piloterà l’Acura ARX-06 n. 93 nella classe GTP insieme a Renger van der Zande e Nick Yelloly. Non da meno, il sei volte campione della IndyCar Scott Dixon unisce le forze con la sensazione NASCAR AJ Allmendinger nella vettura gemella n. 60 dell’Acura.

In un primo storico, Will Power, due volte campione della IndyCar Series e vincitore dell’Indy 500 nel 2018, è pronto a fare il suo debutto alla Daytona 24 al volante della No. 75 Mercedes AMG GT3 per 75 Express nella GTD Pro. Aggiungendo la formidabile presenza dell’ex campione dell’Indy 500 Marcus Ericsson, si ha una ricetta per una gara mozzafiato!

Il cinque volte vincitore di gare IndyCar Kyle Kirkwood è anche lui tornato in azione con il team Lexus di Vasser Sullivan nella GTD Pro. Anche la Formula 1 è rappresentata, con i riserve Frederik Vesti (Mercedes-AMG) e Colton Herta (Cadillac) rispettivamente nella No. 31 Whelen e nella No. 40 Wayne Taylor Racing Cadillac V-Series.R. Il roster dell’ex pilota di F1 Kevin Magnussen, che prenderà il volante della No. 25 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8, aggiunge ancora più potere stellare a questo già elettrizzante schieramento.

Negli ultimi dieci anni si è assistito a una feroce competizione per la vittoria complessiva alla Daytona, con Cadillac che ha conquistato quattro vittorie consecutive dal 2017 al 2020, seguita dalle tre vittorie di Acura dal 2021 al 2023 e da Porsche che ha portato a casa il trofeo negli ultimi due anni. La classe GTD Pro, caratterizzata dalla sua imprevedibilità, ha visto vittorie da parte di Porsche nel 2022, Mercedes-AMG nel 2023, Ferrari nel 2024 e Ford nel 2025, con ogni costruttore che punta al titolo ambito nel 2026.

Un contendente da tenere d’occhio è “Rexy” di AO Racing, guidato da Nicky Tandy, l’attuale vincitore complessivo della Daytona 24 con Porsche Penske Motorsport. Tandy condividerà la No. 77 Porsche 911 GT3 R con Harry King e Alessio Picariello, promettendo una sfida intensa.

Con oltre 20 concorrenti nella GTD, la classe è un crogiolo di talento e ambizione, e negli ultimi quattro anni i vincitori sono passati da Porsche (2022) ad Aston Martin (2023), poi a Mercedes-AMG (2024) e Chevrolet (2025). I campioni in carica della classe AWA si sono riqualificati come 13 Autosport, mantenendo tre dei loro piloti vincenti dell’anno scorso—Orey Fidani, Matt Bell e Lars Kern—accogliendo nel contempo il neofita Ben Green sulla Corvette Z06 GT3.R numero 13.

Inoltre, il rinnovato No. 16 Myers Riley Motorsports Ford Mustang GT3 presenterà l’ex pilota di F1 e IndyCar Romain Grosjean tra i suoi piloti. Senza un singolo costruttore che domini il campo, la competizione è aperta, garantendo una corsa emozionante sia per i fan che per i piloti!

Con l’attesa che cresce per questo evento monumentale, i fan si chiedono: chi emergerà vittorioso nella Daytona 24 del 2026? Segnatevi la data e preparatevi per un weekend indimenticabile di corse mentre la storia attende al leggendario Daytona International Speedway!

Tags: 1958-formula-1-season2025-rolex-24-at-daytonaAcuraalex-palou-2nick-yellolysPorsche Penske Motorsportrenger-van-der-zandevasser-sullivan-racing
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