Helmut Marko al borde: Red Bull se separará después de dos décadas de liderazgo
En un giro sorprendente de los acontecimientos, Helmut Marko, la figura veterana de Red Bull Racing, supuestamente está enfrentando una salida abrupta del equipo de F1 que ha ayudado a moldear durante casi 20 años. A sus 82 años, la gestión de Marko está a punto de llegar a un fin prematuro, con fuentes que indican que ya ha sido notificado de la decisión antes de que comience la temporada 2026.
El hombre que ha sido un pilar firme de las operaciones de Red Bull supuestamente ha sido informado de que su contrato, que aún tenía un año por delante, está efectivamente terminado. Esta noticia se dio a conocer justo cuando Marko estaba concluyendo sus compromisos en los EAU tras el Gran Premio de Abu Dabi, marcando un final dramático a un capítulo significativo en la historia de la F1.
Marko ha sido durante mucho tiempo un jugador clave en la jerarquía de Red Bull, ingresando originalmente en la escena de la Fórmula 1 en 2005 junto al fallecido Dietrich Mateschitz, el visionario fundador de la compañía. Su asociación con el exdirector del equipo Christian Horner llevó a una era de éxito sin precedentes para el equipo con sede en Milton Keynes, que ascendió a la prominencia como contendiente al campeonato en 2009 y poco después logró múltiples títulos.
Sin embargo, el trágico fallecimiento de Mateschitz en 2022 desencadenó un cambio sísmico en la dinámica de poder dentro de Red Bull. Con las acciones de Mateschitz ahora bajo el control de su hijo Mark, el nombramiento de Oliver Mintzlaff como CEO inició una lucha por el poder que ha dejado a Marko en terreno inestable. Tras una serie de tumultos, incluida la inesperada destitución de Horner de sus funciones, las tensiones han escalado, dejando a Marko cada vez más aislado.
A pesar de haber sobrevivido las primeras etapas de esta transición, la relación de Marko con el nuevo liderazgo de Mintzlaff y Laurent Mekies se ha deteriorado significativamente. Su reputación por abordar a los medios de comunicación sin supervisión se ha convertido en una carga, con sus frecuentes revelaciones de información sensible provocando la ira del nuevo régimen. Este comportamiento, que antes era tolerado por Horner, se ha convertido ahora en un punto crítico de contención.
Para agravar la situación, la toma de decisiones unilateral de Marko fue objeto de escrutinio después de que negociara de forma independiente un contrato con el exjunior de McLaren, Alex Dunne, un movimiento que supuestamente no contó con la aprobación del nuevo liderazgo. Las consecuencias de este acuerdo, que se dice que desencadena una elevada tarifa de rescisión para Dunne, han tensado aún más la posición de Marko dentro de la organización, intensificando los llamados a su destitución.
La situación se intensificó dramáticamente durante el Gran Premio de Singapur, donde los comentarios controvertidos de Marko sobre el joven piloto Kimi Antonelli provocaron una reacción negativa, lo que llevó a una disculpa del equipo. Su desliz solo profundizó las fracturas entre él y el nuevo liderazgo, especialmente después de que atrajo una amplia vitriolo en redes sociales hacia el joven piloto, desatando una tormenta de publicidad negativa.
Si bien Marko ha navegado anteriormente por tiempos difíciles dentro del equipo, gracias al respaldo del piloto estrella Max Verstappen, esas mareas parecen estar cambiando. Se informa que el entorno de Verstappen está ganando confianza en la nueva estructura ejecutiva, lo que podría señalar el principio del fin de la ilustre carrera de Marko en Red Bull.
A medida que el polvo se asienta en esta saga en desarrollo, queda por ver cómo este cambio afectará las estrategias de Red Bull Racing en el futuro. Con la partida de Marko a la vista, tanto los aficionados como los insiders se quedan pensando en las implicaciones para uno de los equipos más icónicos del deporte. La figura una vez poderosa de Marko ahora se encuentra al borde del precipicio, enfrentando un futuro incierto mientras Red Bull Racing emprende una nueva era.
