AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Charles Leclerc atribuye la decepcionante clasificación en el Gran Premio de Japón al ‘pobre equilibrio’ del Ferrari SF 24.

Carl Smith by Carl Smith
abril 6, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Charles Leclerc atribui Qualificação decepcionante no GP do Japão ao ‘pobre equilíbrio’ do Ferrari SF 24.

Charles Leclerc aseguró la octava posición en la clasificación para el Gran Premio de Japón después de enfrentar dificultades con su coche SF-24. Los pilotos de Ferrari tuvieron un buen comienzo en la temporada de 2024, logrando una victoria a pesar de la campaña dominante de Red Bull. Sin embargo, Leclerc enfrentó desafíos con el equilibrio de su coche durante la clasificación, lo que resultó en una posición de salida menos favorable para la carrera.

Leclerc discutió los problemas que enfrentó durante la clasificación y reconoció que hubo problemas de rendimiento perceptibles con el coche. Afortunadamente, el equilibrio del coche no se vio comprometido severamente, lo que brindó cierto optimismo para que el equipo resolviera los problemas en cuestión.

En un intento por mejorar el rendimiento de su coche, Leclerc probó varias estrategias para optimizar el rendimiento de los neumáticos. Desafortunadamente, estos intentos resultaron infructuosos, lo que llevó a una sesión de clasificación decepcionante para el piloto de 26 años. Aunque el ritmo de carrera del equipo parecía fuerte, anticiparon dificultades al adelantar a otros competidores en las curvas de alta velocidad del circuito del Gran Premio de Japón.

Leclerc expresó su frustración con los desafíos enfrentados por su coche en el Gran Premio de Japón, especialmente debido a las curvas de alta velocidad del circuito, que no son las condiciones ideales para Ferrari. Sin embargo, el equipo sigue decidido a maximizar sus resultados y minimizar cualquier error durante la carrera. Leclerc admitió abiertamente su confusión con respecto a los problemas encontrados por el coche durante la clasificación.

Por otro lado, Carlos Sainz tuvo una sesión de clasificación más satisfactoria en Suzuka. Sainz expresó su satisfacción con el rendimiento presentado durante la clasificación, considerando la debilidad relativa de Ferrari en el circuito de Suzuka en la Fórmula 1. En consecuencia, el equipo reconoce la necesidad de un esfuerzo extra para extraer el máximo potencial de su coche.

Leclerc necesitará esforzarse más para ascender en las posiciones desde su octavo puesto en la carrera. El equipo mostró un ritmo impresionante en las sesiones de entrenamiento anteriores, enfatizando la importancia de resolver los problemas con el coche de Leclerc antes del evento principal del Gran Premio de Japón.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Bernie Ecclestone Blasts Christian Horner as «Idiot» Amid Explosive Red Bull Racing Scandal
Deportes de motor

Bernie Ecclestone critica a Christian Horner como «idiota» en medio del escandaloso escándalo de Red Bull Racing.

Bernie Ecclestone desata su furia contra Christian Horner en medio del escándalo de mensajes sexuales En un giro impactante de...

by Carl Harrison
julio 11, 2025
Jonathan Wheatley: The Mastermind Behind Sauber’s Resurgence Who Almost Ruled Red Bull
Deportes de motor

Jonathan Wheatley: El cerebro detrás del resurgimiento de Sauber que casi gobernó Red Bull.

En un giro sorprendente de los acontecimientos, la potencia detrás del resurgimiento de Sauber podría haber sido quien asumiera la...

by Arthur Ling
julio 10, 2025
Laurent Mekies Unleashed: Revamping Red Bull’s F1 Future Amid Max Verstappen Drama
Deportes de motor

Laurent Mekies Desatado: Renovando el Futuro de Red Bull en la F1 en Medio del Drama de Max Verstappen.

Laurent Mekies asume el liderazgo de Red Bull: Un análisis profundo de sus tareas cruciales por delanteLa operación de F1...

by Carl Smith
julio 10, 2025
Sebastian Vettel’s Red Bull Return Crushed: Horner’s Departure Seals Fate
Deportes de motor

El regreso de Sebastian Vettel a Red Bull se desmorona: la salida de Horner sella el destino.

El regreso de Sebastian Vettel a Red Bull en peligro sin Horner como consultor Sebastian Vettel, el cuatro veces campeón...

by Carl Harrison
julio 10, 2025

Recent News

Bernie Ecclestone Blasts Christian Horner as «Idiot» Amid Explosive Red Bull Racing Scandal

Bernie Ecclestone critica a Christian Horner como «idiota» en medio del escandaloso escándalo de Red Bull Racing.

julio 11, 2025
Xiaomi utiliza melancia para mostrar a resistência da bateria do SU7 Ultra

Xiaomi entrega 300,000 vehículos en 15 meses.

julio 10, 2025
Cupra atualiza Formentor e Leon com mais tecnologia e nova cor

Cupra actualiza el Formentor y el León con más tecnología y un nuevo color.

julio 10, 2025
Jonathan Wheatley: The Mastermind Behind Sauber’s Resurgence Who Almost Ruled Red Bull

Jonathan Wheatley: El cerebro detrás del resurgimiento de Sauber que casi gobernó Red Bull.

julio 10, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks