Lando Norris remporte un titre historique de F1 au milieu du triomphe de Max Verstappen lors de la finale de saison
Dans un dénouement à couper le souffle de la saison 2025 de Formule 1, Lando Norris est sorti victorieux, surmontant une pression intense pour sécuriser son premier championnat des pilotes, malgré la victoire dominante de Max Verstappen au Grand Prix d’Abou Dhabi. La star de McLaren, âgée de 23 ans, qui a fait face à des montagnes russes d’émotions, a solidifié sa place dans l’histoire en tant que 11e champion du monde britannique, marquant une réalisation monumentale dans sa carrière de pilote.
Alors que les feux s’éteignaient pour la dernière course de l’année, Verstappen, partant de la pole position, n’a pas perdu de temps pour affirmer sa domination, transformant son départ en première ligne en une impressionnante huitième victoire de la saison. Oscar Piastri a fait la une des journaux en dépassant Norris dès le premier tour, terminant à la deuxième place, tandis que Norris a tenu bon en troisième position, maintenant sa place tout au long de la course.
Le face-à-face était électrique, avec les enjeux du championnat reposant sur la performance des trois meilleurs concurrents. Le rythme implacable de Verstappen et sa brillance stratégique étaient pleinement affichés, mais c’est Norris qui a gardé son calme sous une pression immense, scellant finalement le titre malgré une chute à la troisième place en début de course. La course s’est déroulée sans un seul drapeau jaune, une rareté qui a ajouté à l’intensité de la compétition.
Le décisif du titre a commencé sur les chapeaux de roues, avec Verstappen, Norris et Piastri tous en lice pour la suprématie. La décision de Piastri de partir avec des pneus durs, contrastant avec les pneus moyens de ses rivaux, a préparé le terrain pour une bataille palpitante. Alors qu’ils s’élançaient dans le virage 9, Piastri a exécuté une manœuvre audacieuse autour de Norris, montrant son habileté et son ambition.
Tout au long de la course, Norris a fait face à une pression incessante de la part de Charles Leclerc de Ferrari et de George Russell de Mercedes. L’acuité stratégique de la gestion des pneus est devenue cruciale au fur et à mesure que les tours se déroulaient. Notamment, pendant la course, Liam Lawson a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour conduite erratique, ajoutant au drame sur la piste.
Alors que les stratégies de pit stop se mettaient en place, Norris s’est retrouvé dans un duel tactique avec Leclerc. Avec les arrêts aux stands qui approchaient, McLaren a pris la décision décisive de faire entrer Norris aux stands à la fin du tour 40, devant Piastri. Ce mouvement a renversé la situation, permettant à Norris de revenir en piste dans une position solide pour revendiquer le titre de champion.
Dans une phase finale électrisante, Norris s’est concentré sur le maintien de son avance sur Leclerc, dont les pneus médiums commençaient à rattraper des secondes mais ont finalement échoué. Lewis Hamilton, réalisant une charge spectaculaire de la 16e à la 8e place, n’a pas réussi à percer dans le top tier, tandis que Verstappen a filé vers la victoire.
Alors que le drapeau à damier flottait, Verstappen a franchi la ligne avec une avance confortable, suivi par Piastri. Mais les projecteurs étaient braqués sur Norris, qui, au milieu du tumulte, a terminé troisième et a revendiqué la couronne de champion. Avec Leclerc et Russell complétant le top cinq, la finale de la saison était une conclusion appropriée à une année de course palpitante.
Norris a maintenant gravé son nom dans les annales de l’histoire de la F1, prouvant qu’il peut gérer la pression et émerger victorieux. Alors que la poussière retombe sur cette saison exaltante, les fans et les critiques sont laissés dans l’expectative de ce que l’avenir réserve à ce talent remarquable.
