90 Jahre Geschichte feiernd, erlebt Jaguar eine Zeit der Turbulenzen seit der Präsentation des Reimagine-Plans am 15. Februar 2021. Und die Unruhe nahm zu, sowohl am 19. April 2023 mit der Ankündigung eines (sehr) wichtigen Updates des Programms; als auch am 3. Dezember 2024 mit der Weltpremiere des Typ 00-Prototyps während einer prunkvollen Veranstaltung in der Miami Art Week in den USA.
Gerry McGovern war das Gesicht einer umstrittenen Transformation, insbesondere unter den Fans und Kunden der Katzenmarke, die im Besitz von Tata Motors aus Indien ist, und die Lösung kam prägnant und direkt: Er wurde entlassen. Der 69-jährige britische Designer erlangte bei Jaguar Land Rover (JLR) nach der Leitung der Schaffung einer neuen Reihe für Land Rover, einschließlich erfolgreicher Modelle wie dem Evoque, Prominenz und Sichtbarkeit. Laut Quellen des Herstellers entschied der neue starke Mann des Unternehmens, PB Balaji, sich von ihm zu trennen, eine Entscheidung, die Diskussionen auslöste, und McGovern musste sogar aus dem Hauptsitz des Unternehmens eskortiert werden!
Offiziell kommentierte JLR die veröffentlichten Nachrichten, sowohl in Indien als auch in England, nicht, aber die Wahrheit ist, dass die Informationen auch nicht dementiert wurden… Gerry McGovern hatte das Design von Jaguar und Land Rover erst seit 2020 überwacht, war aber seit 2006 an der Spitze des Land Rover Designzentrums. Die unmittelbarste Folge dieser Entlassung ist die Tatsache, dass der Brite nicht an der Premiere des umstrittensten Projekts teilnehmen wird, das er in einem Unternehmen geleitet hat, das sich zum Ziel gesetzt hat, ein Spezialist für Luxusautos mit elektrischen Antrieben zu werden, die in der Lage sind, mit Bentley zu konkurrieren!
Gerry McGovern leitete die Schaffung von Typ 00, der Studie, die den Weg für eine neue Generation von Modellen ebnete, deren Stil so ikonisch ist wie die besten Kreationen in der Geschichte von Jaguar. Im Programm sind drei Produkte geplant, wobei das erste Ende nächsten Jahres auf den Markt kommen soll. Um sich auf einen so wichtigen Launch vorzubereiten, griff die Marke auf eine sehr mutige Werbekampagne zurück, die viel Kritik erntete, da sie androgynen Modelle zeigte und auch den Abschied von dem Katzenlogo kommunizierte, das das historische Symbol des Herstellers war – sogar Donald Trump, der Präsident der USA, „verurteilte“ die Pläne von JLR. „Kopiere nichts“, wurde in der Werbeaktion versprochen.
Gerry McGovern entwarf den Evoque, kreierte den Velar, erfand den Defender neu und war auch der Mann hinter dem sehr erfolgreichen Rebranding der Range Rover Reihe. JLR gelang es, sich als Referenzhersteller im Luxus-SUV-Segment zu etablieren und viele neue Kunden zu gewinnen, was die Rentabilitätsniveaus erklärt, die es präsentiert. Der Brite hoffte, den gleichen Einfluss bei Jaguar zu haben.
Am 15. November trat PB Balaji, ein Veteran von Tata Motors, die Nachfolge von Adrian Mardell an der Spitze von JLR an, der nach 35 Jahren im Unternehmen beschloss, zurückzutreten und in den Ruhestand zu gehen (das ist zumindest die offizielle Version der Ereignisse!…), eine Entscheidung, die die Kontrollposition der Inder verstärkte.
