Lando Norris asestó el primer golpe del fin de semana del Gran Premio de Abu Dabi, liderando FP1 por solo ocho milésimas de segundo sobre su rival por el campeonato Max Verstappen mientras comenzaba oficialmente el enfrentamiento final por el título mundial de Fórmula 1 2025.
Con Norris, Verstappen y Oscar Piastri entrando al fin de semana separados por un margen de campeonato muy estrecho, la práctica del jueves llevaba una tensión que ninguno de ellos podía disimular, incluso después de intentar parecer relajados durante el día de medios.
Pero una vez que los motores rugieron, se quitaron los guantes.
Piastri se ausenta de FP1 mientras O’Ward se une a nueve participantes novatos
En un giro para la lucha por el título, Piastri no participó en FP1, cediendo su McLaren al piloto de reserva Pato O’Ward como parte de los requisitos de rodaje de novatos.
Él fue uno de nueve novatos en pista, junto a:
- Arthur Leclerc (Ferrari)
- Arvid Lindblad (Red Bull)
- Paul Aron (Alpine)
- Ryo Hirakawa (Haas)
- Ayumu Iwasa (Racing Bulls)
- Luke Browning (Williams)
- Jak Crawford & Cian Shields (Aston Martin) — cumpliendo con la obligación del equipo de dos novatos por coche
Hadjar Sorprende Temprano mientras Verstappen y Norris Aumentan la Velocidad
Verstappen comenzó con una vuelta en los neumáticos duros, registrando inicialmente un 1:25.468, justo más lento que el 1:25.454 de Norris en medios.
Pero todas las miradas se dirigieron brevemente a Isack Hadjar, quien lanzó sus Racing Bulls a P1 con un 1:25.245 en duros — un tiempo sorprendente que lo colocó por delante de Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg a mitad de sesión.
Norris y Verstappen ocupaban el quinto y sexto lugar en ese momento, esperando su oportunidad.
Los Neumáticos Blandos Desatan la Verdadera Lucha
Verstappen fue el primer contendiente al título en montar los blandos — y lo hizo bien.
Su 1:24.493 lo colocó de nuevo en la cima, recordando al grupo que Red Bull vino a luchar.
Norris respondió ocho minutos después.
Su primer intento se vio comprometido por un momento en la Curva 2, registrando un 1:24.519, pero en la siguiente vuelta rápida desató un 1:24.485 — suficiente para superar a Verstappen por solo 0.008 segundos.
Charles Leclerc tampoco estuvo muy lejos, entregando un 1:24.501, solo 0.016s detrás de Norris.
Fuertes Sesiones para Antonelli y Hülkenberg; Bearman se Recupera
Kimi Antonelli impresionó nuevamente con el cuarto mejor tiempo para Mercedes, mientras que Hülkenberg destacó para Sauber en quinto.
Sus compañeros de equipo — George Russell y Gabriel Bortoleto — siguieron en sexto y séptimo.
A pesar de un problema con un sensor que lo limitó a solo 14 vueltas, Oliver Bearman aún logró el P8 con neumáticos medios, por delante de Sainz y Franco Colapinto, quienes completaron el top diez.
Hirakawa lideró el grupo de novatos en 11º.
Verstappen Informa de Problemas Tarde en FP1
A medida que la sesión llegaba a su fin, Verstappen reportó problemas desde la Curva 3, diciéndole a Gianpiero Lambiase:
“Creo que algo podría estar roto en el coche.”
Al preguntarle dónde sentía los problemas, la respuesta de Verstappen fue contundente:
“En todas partes ahora.”
Aun así, el campeón reinante continuó con su programa de largas distancias, negándose a retroceder a medida que la lucha por el título se intensifica.
