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Gran Premio de Japón Entrenamiento Libre 3: Verstappen delante de su compañero de equipo de Red Bull.

Carl Smith by Carl Smith
abril 6, 2024
in Deportes de motor
Reading Time: 5 mins read
0
Grande Prêmio do Japão Treino Livre 3: Verstappen na frente do companheiro de equipe da Red Bull.

SUZUKA, JAPAN - APRIL 06: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB20 on track during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka International Racing Course on April 06, 2024 in Suzuka, Japan. (Photo by Peter Fox/Getty Images)

El actual Campeón de Fórmula 1 confirmó las indicaciones iniciales de que el RB20 es, como se esperaba, una herramienta útil en la pista de Suzuka. Su compañero de equipo, Pérez, quedó en segundo lugar en términos de velocidad.

Aunque Ferrari inicialmente parecía ser el segundo mejor equipo, no pudieron mostrar su ritmo en la sesión final de práctica y quedaron rezagados. Carlos Sainz terminó en séptimo lugar y Charles Leclerc en décimo.

Leclerc expresó su frustración con el plan de carrera de Ferrari al regresar a los boxes, afirmando que perdió dos vueltas de clasificación.

Mercedes parecía estar en buena forma, con George Russell y Lewis Hamilton terminando en tercer y cuarto lugar, respectivamente. Sin embargo, la pregunta es si pueden mantener su velocidad durante la clasificación, ya que han sido inconsistentes en el pasado.

La sesión fue reñida, con los diez mejores pilotos terminando dentro de seis décimas de segundo. Esto prepara el terreno para una emocionante sesión de clasificación.

La sesión de práctica final para el Gran Premio de Japón será crucial, ya que no se pudo correr en el FP2 debido a la lluvia. Esto significa que los equipos solo tendrán esta hora restante para ajustar sus coches para la clasificación y la carrera.

Las indicaciones iniciales sugieren que Red Bull es el equipo a batir, con Ferrari persiguiendo de cerca. Mientras que McLaren tuvo dificultades en el FP1, Mercedes se desempeñó mejor. Sin embargo, sin un FP2 adecuado, es difícil determinar cómo se comparan estos dos equipos.

Aston Martin, con su AMR24 altamente actualizado, pareció mantener su posición habitual como el quinto equipo más rápido. Sin embargo, Alonso tendrá el coche actualizado hoy, por lo que queda por ver si una hora es suficiente para que se adapte a él.

Williams puede respirar aliviada, pues el chasis de Sargeant sobrevivió al accidente. El coche fue reconstruido con piezas antiguas, ya que el equipo no tenía suficientes piezas nuevas.

En general, el FP3 promete ser una sesión intrigante de ver.

La sesión comenzó en condiciones claras, con una temperatura de pista de 25 grados Celsius y una temperatura ambiente de 17 grados.

Los equipos no perdieron tiempo en salir a la pista. Verstappen fue el primer piloto en salir, seguido por su compañero de equipo Perez y el dúo de Sauber. Ferrari y Haas pronto se unieron a ellos.

Hulkenberg tuvo un bloqueo inmediato, pero no hubo drama. Lo mismo no se puede decir de su compañero de equipo Magnussen, quien perdió el control de su coche en la curva 11 y terminó en la grava. Afortunadamente, no hubo daños, solo un coche y neumáticos sucios.

K-Mag tuvo un pequeño momento fuera de pista en la curva cerrada, pero no hubo daños significativos y rápidamente regresó a la sesión.

Hamilton comenzó su sesión con neumáticos blandos, al igual que los pilotos de Sauber, mientras que otros, incluido Russell, estaban usando medios. El siete veces campeón de Fórmula 1 rápidamente se colocó en la cima de las tablas de tiempo.

Verstappen pronto se quejó de la vibración excesiva en los espejos de su RB20, mientras que Perez expresó su insatisfacción con la manejabilidad de su coche.

Luego, Perez mencionó que estaba luchando mucho a bajas velocidades, experimentando una mala conducción. Se le aconsejó ir a boxes, pero decidió continuar en pista y reportó una mejor manejabilidad en su próxima vuelta, posiblemente debido a algunos ajustes hechos en el volante.

Las cosas fueron aún peores para Albon en Williams, quien expresó una completa falta de confianza en su coche. Sargeant también tuvo quejas sobre la parte trasera de su coche.

Las imágenes de repetición revelaron que Ricciardo perdió el control de su VCARB en la curva 2 mientras iniciaba una vuelta rápida. Giró en la hierba, pero se recuperó rápidamente y continuó.

Nos haces dar vueltas, Daniel, dar vueltas 🥴

El Honey Badger dio un pequeño giro en la T1 y sigue. #F1 #GPJapón pic.twitter.com/XdGfu05ssZ

— Fórmula 1 (@F1) 6 de abril de 2024

Veinte minutos después del inicio de la sesión, Hamilton tenía el tiempo más rápido con neumáticos blandos, con Verstappen en segundo lugar con neumáticos medios, solo 0,128s detrás del piloto británico. Esto claramente demuestra la ventaja del RB20.

Ocon luego informó que su A524 estaba saltando y pidió al equipo que investigara. Mientras tanto, Verstappen mencionó subviraje en su coche, y las imágenes de repetición mostraron que intentaba arreglar una cinta suelta en su espejo derecho.

La repetición también mostró a Verstappen pasando por encima de las zebras en la curva 14, seguido por Piastri haciendo lo mismo en la curva 9.

Nada que ver aquí 🫣 #F1 #GPJapón pic.twitter.com/B79nQ97KUW

— Fórmula 1 (@F1) 6 de abril de 2024

A medida que la sesión entraba en sus últimos veinte minutos, los equipos se centraban en las carreras largas y aún no habían realizado ninguna simulación de clasificación.

Albon decidió cambiar esto y salió a dar una vuelta de clasificación con un nuevo juego de neumáticos blandos.

Poco después de marcar el tiempo más rápido, Verstappen informó que la conducción del coche empeoró, mientras que las imágenes de repetición mostraron a Norris experimentando subviraje y pasando por encima de las zebras en la curva 9.

Parecía haber un problema con los espejos de Red Bull, ya que Pérez informó que «perdió su espejo izquierdo» solo unos minutos antes del final de la sesión.

Informe en curso…

© 2024

Brasileño conquista título mundial de surf

El surfista brasileño, João Silva, hizo historia al conquistar el título mundial de surf en una competencia emocionante realizada en Hawái. Con tan solo 24 años, João mostró su talento y determinación al enfrentar a los mejores surfistas del mundo y salir victorioso.

La competencia fue reñida, con olas gigantes desafiantes y una disputa intensa entre los competidores. Sin embargo, João Silva se destacó con sus maniobras audaces y su estilo único. Obtuvo la puntuación más alta del campeonato y aseguró su lugar en lo más alto del podio.

Esta victoria es un hito para el surf brasileño, que cada vez se destaca más en el escenario mundial. João Silva es un ejemplo de superación y dedicación, y su logro inspira a jóvenes surfistas de todo el país.

El próximo desafío de João Silva será defender su título el próximo año. Ya se está preparando intensamente y promete seguir sorprendiendo con su talento y habilidad en las olas.

¡Felicidades, João Silva, por esta increíble conquista! ¡Brasil está orgulloso de ti!

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