Charles Leclerc, piloto de Ferrari, ha emitido una advertencia sobre la clasificación actual en el Campeonato de Constructores de la Fórmula 1. Leclerc cree que la pequeña diferencia entre Ferrari y Red Bull no refleja con precisión el rendimiento de los dos equipos. Mientras que Red Bull tuvo buenas actuaciones en las dos primeras carreras de la temporada, enfrentaron dificultades en Australia. Leclerc destacó que Red Bull tiene más dificultades en circuitos que requieren un rendimiento limitado en la parte delantera, lo que permitió a Ferrari aprovechar y reducir la diferencia en la clasificación. Sin embargo, Leclerc espera que Red Bull recupere su ventaja en el próximo Gran Premio de Japón. Él enfatizó la importancia de maximizar los puntos y expresó optimismo sobre futuras actualizaciones que ayudarán a Ferrari a competir consistentemente con Red Bull. En general, Leclerc ve el comienzo de la temporada de Ferrari como positivo.
El rendimiento mejorado de Ferrari esta temporada se puede atribuir al éxito de los ingenieros en la creación de un coche SF-24 más fácil de manejar en comparación con su predecesor. A pesar de ser pesimista sobre las posibilidades contra Red Bull, Leclerc cree que el equipo estará en una posición mejor que en la última carrera en Suzuka en septiembre. Leclerc enfatizó que su buen rendimiento en Australia se debió en gran parte al desgaste delantero, pero esperan menos de eso en Japón. Sin embargo, aún espera que Red Bull tenga ventaja en la carrera. No obstante, si hay una oportunidad como en Australia, necesitan estar listos para aprovecharla. Leclerc está seguro de que estarán más cerca de Red Bull este año, especialmente en situaciones de alta velocidad, ya que han realizado mejoras significativas en el coche. En contraste con las inconsistencias del año pasado, el coche ahora es más predecible, lo que debería ayudarles a reducir la diferencia con Red Bull. En la sesión de entrenamientos libres de apertura en Japón, Red Bull marcó el tiempo más rápido, pero Carlos Sainz, que terminó tercero, encontró aliento en la pequeña diferencia entre sus tiempos. Mientras tanto, Leclerc terminó sexto en el FP1, pero un aumento tardío en el compuesto blando en una segunda sesión húmeda le permitió subir al tercer lugar.
