Charles Leclerc, piloto da Ferrari, emitiu um aviso sobre a classificação atual no Campeonato de Construtores da Fórmula 1. Leclerc acredita que a pequena diferença entre Ferrari e Red Bull não reflete com precisão o desempenho das duas equipes. Enquanto a Red Bull teve boas performances nas duas primeiras corridas da temporada, eles enfrentaram dificuldades na Austrália. Leclerc destacou que a Red Bull tem mais dificuldades em circuitos que exigem desempenho limitado à frente, o que permitiu à Ferrari aproveitar e diminuir a diferença na classificação. No entanto, Leclerc espera que a Red Bull recupere sua vantagem no próximo Grande Prêmio do Japão. Ele enfatizou a importância de maximizar os pontos e expressou otimismo em relação a futuras atualizações que ajudarão a Ferrari a competir consistentemente com a Red Bull. No geral, Leclerc vê o início da temporada da Ferrari como positivo.
O desempenho aprimorado da Ferrari nesta temporada pode ser atribuído ao sucesso dos engenheiros na criação de um carro SF-24 mais fácil de dirigir em comparação com seu antecessor. Apesar de ser pessimista em relação às chances contra a Red Bull, Leclerc acredita que a equipe estará em uma posição melhor do que na última corrida em Suzuka em setembro. Leclerc enfatizou que seu bom desempenho na Austrália se deveu em grande parte ao desgaste dianteiro, mas eles esperam menos disso no Japão. No entanto, ele ainda espera que a Red Bull tenha vantagem na corrida. No entanto, se houver uma oportunidade como na Austrália, eles precisam estar prontos para aproveitá-la. Leclerc está confiante de que eles estarão mais próximos da Red Bull este ano, especialmente em situações de alta velocidade, pois eles fizeram melhorias significativas no carro. Em contraste com as inconsistências do ano passado, o carro agora é mais previsível, o que deve ajudá-los a diminuir a diferença para a Red Bull. Na sessão de treinos livres de abertura no Japão, a Red Bull marcou o tempo mais rápido, mas Carlos Sainz, que terminou em terceiro, encontrou encorajamento na pequena diferença entre seus tempos. Enquanto isso, Leclerc terminou em sexto lugar no FP1, mas um aumento tardio no composto macio em uma segunda sessão úmida permitiu que ele subisse para o terceiro lugar.
