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Herzschmerz in Katar: Hadjars Reifenplatzer zertrümmert die Sechster-Platz-Träume der Racing Bulls.

Carl Smith by Carl Smith
Dezember 1, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Heartbreak in Qatar: Hadjar’s tire blowout shatters sixth place dreams for Racing Bulls

LUSAIL CITY, QATAR - NOVEMBER 30: Isack Hadjar of France driving the (6) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 makes a pitstop during the F1 Grand Prix of Qatar at Lusail International Circuit on November 30, 2025 in Lusail City, Qatar. (Photo by Peter Fox/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202511300552 // Usage for editorial use only //

Herzschmerz für Racing Bulls, als Hadjar kurz vor Schluss in Qatar GP in letzter Minute scheitert

In einer schockierenden Wendung des Schicksals war Isack Hadjar von Racing Bulls gezwungen, nur wenige Runden vor dem Ziel aufzugeben, was ihn seiner scheinbar sicheren sechsten Platzierung beim spannenden Großen Preis von Katar beraubte. Diese unerwartete Wendung ließ nicht nur Hadjars Hoffnungen zerplatzen, sondern stellte auch das Team vor die Konsequenzen im Meisterschaftsrennen.

Mit der Ziellinie in Sicht fuhr Hadjar hochmotiviert auf dem sechsten Platz und war bereit, den Vorsprung von Racing Bulls gegenüber Aston Martin in der Konstrukteursmeisterschaft auszubauen. Doch das Unglück schlug zu, als ein Reifenplatzer, verursacht durch einen Schaden am Auto, sein Rennen abrupt beendete. „Es war ein wirklich frustrierendes Ende des Rennens“, beklagte Hadjar. „Mit nur noch 10 Runden zu fahren, bemerkte ich, dass die vordere linke Endplatte stark vibrierte, also gab ich mein Bestes, um die Bordsteine zu vermeiden. Leider brach sie, was zu einem Reifenplatzer und einem Schaden am Auto führte, der mich zur Aufgabe zwang. Es ist schade, denn wir haben heute viele Punkte verloren.“

Hadjars Unglück kommt zu einem entscheidenden Zeitpunkt, insbesondere da Williams ihren Griff auf den fünften Platz mit dem Podiumsplatz von Carlos Sainz gefestigt hat. Die Racing Bulls, die nun mit einem knappen Vorsprung von 12 Punkten auf Aston Martin auf dem sechsten Platz der Konstrukteurswertung festhängen, verlassen Katar mit gemischten Gefühlen. Das Team kann Trost in Liam Lawsons lobenswerter Leistung finden, der von der 12. Position startend den neunten Platz erreichte. „Es ist positiv, nach unserem herausfordernden Start mit Punkten aus dem Rennen zu kommen“, sagte Lawson. „Wir hatten wirklich starke Pace, als wir im freien Verkehr waren, aber wir steckten die meiste Zeit des Rennens im Verkehr fest. Es ist enttäuschend, dass heute nicht beide Autos Punkte erzielt haben, nachdem Isack spät im Rennen beschädigt wurde, aber ich freue mich darauf, die Saison in Abu Dhabi abzuschließen, während wir um unsere Position in der Konstrukteurswertung kämpfen.“

Während das Racing Bulls-Team in das Saisonfinale in Abu Dhabi geht, müssen sie die Enttäuschung von Katar abschütteln und den positiven Schwung aus Lawsons Leistung nutzen. Die Einsätze waren noch nie höher, und der Druck ist groß, während sie sich darauf vorbereiten, um jeden Punkt zu kämpfen, um ihren Platz in der Meisterschaftswertung zu sichern. Mit nur noch einem Rennen bleibt die Frage: Können die Racing Bulls ihre jüngsten Rückschläge überwinden und die Saison mit einem positiven Ergebnis beenden? Fans und Analysten werden genau hinschauen.

Tags: 1958-formula-1-season2025-williams-grove-speedway-lawrence-chevrolet-410-sprint-car-seriesAston MartinCarlos Sainzisack-hadjar-2liam-lawson-2racing-bulls-2
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