Lewis Hamilton Desata Furor Sobre el Aburrido GP de Qatar: “Una de las Peores Carreras”
En una dura crítica que ha enviado ondas de choque a través de la comunidad del automovilismo, Lewis Hamilton ha calificado al Gran Premio de Qatar como un evento “aburrido” y “restrictivo”, destacando una serie de factores que dejaron a los pilotos con prácticamente nada por lo que luchar en la pista. El siete veces campeón del mundo, que se encontró comenzando desde una decepcionante 17ª posición, expresó su frustración tras terminar la carrera en un poco inspirador 12º lugar.
El Circuito Internacional de Lusail demostró ser un cementerio para los adelantamientos, ya que Hamilton, a pesar de un buen inicio que le permitió ganar tres posiciones, se enfrentó a un desalentador doble pit stop detrás de su compañero de Ferrari, Charles Leclerc. La falta de oportunidades de adelantamiento significó que el británico no pudo replicar sus hazañas en Las Vegas, resultando en una carrera que describió como “una de las menos gratificantes de la temporada.”
“Tuve una buena primera vuelta, y después de eso fue bastante aburrido,” lamentó Hamilton a los medios, enfatizando la falta de emoción que impregnó el evento. Pero su crítica no se detuvo ahí; amplió el alcance de su descontento para incluir todo el fin de semana de carrera. La decisión de la FIA de imponer un máximo rígido de 25 vueltas de neumáticos ha creado un formato de carrera predecible, asfixiando cualquier posibilidad de variación estratégica y llevando a una procesión de coches en lugar de un espectáculo competitivo.
“Estoy seguro de que ha habido otras malas carreras aquí,” reconoció, “pero definitivamente una de las peores Grands Prix en ese sentido, porque todos simplemente se detuvieron al mismo tiempo. No hay flexibilidad, y además de eso, no se puede adelantar.”
Hamilton sostuvo que, aunque la pista puede ser emocionante para una vuelta en solitario, no logra ofrecer la carrera palpitante que los aficionados anhelan. “Probablemente fue lo mismo para todos, ya sabes, es solo una pista”, añadió, subrayando la frustración compartida entre los pilotos.
En una advertencia previa a la carrera a la FIA, Hamilton señaló que los problemas que se manifestaban durante la carrera eran completamente previsibles. “Cuando estaba en la reunión de pilotos, les hice la pregunta: ‘¿Por qué han visto que el año pasado no hubo adelantamientos? ¿Por qué no han, por ejemplo, aumentado el DRS?’ Y ellos como, ‘Oh, hmm, no había pensado en eso.’ Yo como, ‘¿Qué están haciendo?’” Su incredulidad ante la falta de previsión de la FIA era palpable mientras pedía cambios inmediatos para mejorar la experiencia de carrera.
Hamilton también criticó el diseño de la zona de pits, revelando que la larga duración de 26 segundos para navegar por el área de pits obstaculiza el flujo de la carrera. “Si vas al final de la zona de pits, hay un largo espacio que es simplemente innecesario en una zona de pits”, señaló, pidiendo una reducción en la longitud de la zona de pits para facilitar paradas más rápidas y mejorar la competencia.
Con una vida de neumáticos rígida y una falta de oportunidades de adelantamiento, el evento resultó decepcionante, ofreciendo poco en cuanto a acción emocionante. “Tenemos estos 25 giros máximos con estos neumáticos, así que probablemente sea la peor carrera a la que podemos ir cuando no puedes adelantar”, reiteró Hamilton, enfatizando la necesidad de una reevaluación de los formatos de carrera.
“Este es un lugar hermoso, y realmente bien atendido,” reconoció, pero afirmó con firmeza, “tienen que encontrar alguna otra solución, porque eso, no sé, espero que escribas lo malo que fue probablemente ver esa carrera. Me imagino que debe ser bastante malo de ver.” Comparó la experiencia con la de Mónaco, donde la emoción de conducir se ve opacada por la incapacidad de adelantar a los competidores.
Los comentarios sinceros de Lewis Hamilton sirven como un llamado urgente para el cambio en la Fórmula 1, enfatizando la necesidad urgente de que la FIA reconsidere sus estrategias si desea mantener a los aficionados al borde de sus asientos. El GP de Qatar puede haber sido una pista rápida para conducir, pero para los espectadores y participantes por igual, resultó ser una pista rápida hacia el aburrimiento.
