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Lando Norris affronta una maledizione inquietante nell’ultima gara: la storia suggerisce che il leader non vince mai il titolo.

Arthur Ling by Arthur Ling
Dicembre 1, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
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Lando Norris faces chilling curse in final race: history suggests leader never wins title

Titolo: La Maledizione del Leader: Lando Norris Affronta un Eredità Inquietante nella Fase Finale della Formula 1

Con l’emozionante stagione di Formula 1 del 2025 che si avvicina al suo climax da brivido, un inquietante schema storico incombe su Lando Norris, l’attuale leader del campionato. Con le scommesse più alte che mai, Norris si trova in una situazione inquietantemente familiare che ha perseguitato i principali contendenti dello sport per decenni. Riuscirà a sfidare le probabilità, o diventerà vittima della famigerata “maledizione del leader”?

Le ombre del passato sono lunghe e scure, risalendo a anni cruciali come il 1981, il 1983, il 1986, il 2007 e il 2010, ognuno segnato da sfide drammatiche in cui tre o più piloti sono entrati nell’ultima gara con la possibilità di conquistare il prestigioso titolo di campione. In ognuno di questi scenari, la storia si è ripetuta in un crudele colpo di scena: il pilota in testa al gruppo alla finale è sempre uscito a mani vuote, un destino inquietante che potrebbe significare disastro per Norris.

Un’Eredità di Cuore Spezzato

Nel 1981 e nel 1983, il leggendario Nelson Piquet—ora suocero del campione in carica Max Verstappen—ha capovolto la situazione quando è entrato nelle gare finali in ritardo nei punti. In entrambi i casi, Piquet ha approfittato delle disavventure altrui per strappare la vittoria dalle fauci della sconfitta, lasciando i primi della classifica Carlos Reutemann e Alain Prost a rimpiangere le loro opportunità mancate. I loro sogni di campionato sono crollati mentre Piquet trionfava senza nemmeno vincere la gara, dimostrando che in Formula 1, a volte la fortuna è il decisore finale.

Avanzando al 1986, quando Nigel Mansell, l’orgoglio dell’Inghilterra, guidava la classifica solo per subire un’esplosione straziante di un pneumatico che distrusse le sue speranze di titolo. L’asso della McLaren Alain Prost colse l’occasione e si assicurò il campionato, lasciando Mansell e il team Williams increduli. L’agonia della vittoria sfiorata è una pillola amara che ha afflitto i leader per tutta la storia della F1.

Un Confronto Teso nel 2007

Il dramma è aumentato nel 2007, una stagione piena di tensione e controversie. Tre titani—Lewis Hamilton, Fernando Alonso e Kimi Raikkonen—si sono battuti ferocemente per la corona. Hamilton, la sensazione del rookie, è entrato nell’ultima gara in Brasile con un esiguo vantaggio di quattro punti sul compagno di squadra Alonso. Tuttavia, una serie di errori e problemi tecnici lo hanno fatto scivolare dalla grazia, mentre Raikkonen ha capitalizzato sul caos per strappare il titolo, segnando un’altra istanza in cui il leader è inciampato quando contava di più.

La Catastrofe del 2010

Il colpo di grazia è arrivato nel 2010 quando quattro piloti, tra cui Fernando Alonso e Mark Webber, si sono affrontati in un finale drammatico ad Abu Dhabi. Alonso, che aveva un vantaggio di otto punti su Webber, sembrava pronto per la vittoria fino a un clamoroso ribaltamento che ha permesso a Sebastian Vettel—che ha iniziato la gara terzo—di conquistare il campionato. Questo finale indimenticabile ha rinforzato l’idea che essere in testa non significa nulla quando l’ultimo giro è in gioco.

Un Barlume di Speranza per Norris?

Con lo svolgersi di questa stagione, lo spettro di questa maledizione storica grava pesantemente sulla testa di Norris, costringendolo a muoversi con cautela mentre naviga l’ultima gara della stagione. Tuttavia, c’è un lato positivo per il suo compagno di squadra, Oscar Piastri, che potrebbe trovare conforto nel vecchio adagio, “non c’è due senza tre,” mentre punta alla possibilità di un miracolo.

In un ironico colpo di scena, l’ultima volta che un pilota partito in cima alla classifica del campionato ha effettivamente conquistato il titolo in un finale decisivo è stato nel 1974, quando Emerson Fittipaldi e Clay Regazzoni entrarono nell’ultima gara appaiati in punti. Incredibilmente, Fittipaldi, che aveva il vantaggio con più vittorie, trionfò mentre Regazzoni finì quarto. È un ricordo lontano che aggiunge tensione alla battaglia per il campionato di quest’anno.

Con la storia come guida implacabile, la domanda rimane: Riuscirà Lando Norris a rompere la maledizione che ha afflitto i campioni per decenni, o si unirà ai ranghi di molti che sono caduti vittime della ricerca incessante della gloria in Formula 1? Allacciate le cinture, poiché l’atto finale di questa stagione promette di essere niente meno che elettrizzante!

Tags: 1958-formula-1-season2025-formula-1-season2025-mclaren-f1-championship2025-williams-grove-speedway-lawrence-chevrolet-410-sprint-car-seriesLando NorrisLewis Hamiltonnelson-piquet
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