AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Elfyn Evans promette di scatenare una guida spietata nel 2026 dopo la straziante perdita del titolo WRC.

Redação by Redação
Novembre 29, 2025
in Motorsport, WRC
Reading Time: 3 mins read
0
Elfyn Evans vows to unleash ruthless drive in 2026 after heartbreaking WRC title loss

Elfyn Evans (GB) Scott Martin (GB) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT are seen performing during the World Rally Championship Saudi Arabia in Jeddah, Saudi Arabia on 26,November. 2025 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202511260379 // Usage for editorial use only //

Elfyn Evans Affronta una Dura Realtà Dopo Aver Mancato Di Poco La Gloria Del WRC 2025

Nel mondo ad alta intensità del Campionato del Mondo Rally (WRC), Elfyn Evans si è trovato a fare i conti con una delusione amara dopo essere arrivato a soli quattro punti dal prezioso titolo del 2025. Il pilota gallese, che è stato secondo per ben cinque volte, ha visto i suoi sogni infrangersi per mano del suo compagno di squadra della Toyota, Sebastien Ogier. La vittoria di Ogier al Rally dell’Arabia Saudita non solo gli ha assicurato un nono titolo mondiale che eguaglia il record, ma ha anche lasciato Evans a interrogarsi sulla propria strategia e approccio mentre si prepara per la prossima stagione.

Entrando nella finale di stagione, Evans era in grande forma, guidando la classifica del campionato dopo una corsa impressionante che lo ha visto dominare i primi dieci eventi. Era avanti di tre punti su Ogier, pronto per quello che avrebbe potuto essere un breakthrough storico. Tuttavia, il disastro è colpito in Arabia Saudita. Lottando attraverso condizioni insidiose e un grave effetto di pulizia della strada che ha superato le aspettative, Evans è riuscito a ottenere solo un deludente sesto posto. Nel frattempo, Ogier ha capitalizzato sul caos, strappando il terzo posto e, infine, il titolo del campionato.

Riflettendo su questa perdita straziante, Evans è stato rapido a sottolineare che il momento decisivo non è stato solo in Arabia Saudita. “Certo, non ero abbastanza veloce in alcune delle gare su ghiaia asciutta a metà anno. Qui in Arabia Saudita, non penso che abbia fatto alcuna differenza perché la posizione sulla strada stava giocando un ruolo così enorme,” ha spiegato. Nonostante le sue difficoltà, Evans non ha espresso alcuna colpa verso l’ultima gara, suggerendo invece che le opportunità erano state sprecate prima nella stagione.

La stagione 2025 è iniziata con il botto per Evans, che ha accumulato quattro podi consecutivi, comprese vittorie emozionanti in Svezia e Kenya. Tuttavia, i rally su ghiaia dell’estate si sono rivelati una sfida formidabile. Sebbene sia riuscito a mantenere la costanza, terminando ogni rally tra i primi sei – unico pilota a riuscire in questo – non è stato sufficiente per superare Ogier nei momenti cruciali. I due piloti erano testa a testa, con Evans che è riuscito a battere Ogier solo al Rally Centro Europeo, dove Ogier ha subito un incidente sfortunato.

L’analisi sincera di Evans ha messo in evidenza momenti cruciali in cui ha perso punti preziosi, come i cambiamenti di quattro punti in Giappone e Cile, e le difficoltà che ha affrontato in Grecia, Portogallo e Sardegna. “Anche se non c’era molto di più possibile con la posizione stradale, penso che il Super Sunday abbia avuto un’enorme influenza, e non sono riuscito a riprendermi lì,” ha lamentato. Il gallese è convinto che sia possibile identificare i punti persi disseminati nel corso della stagione, ammettendo: “Abbiamo perso per quattro punti e sono sicuro che puoi trovare quattro punti all’inizio dell’anno.”

Riflettendo sulla sua prestazione, Evans riconosce un bisogno urgente di un atteggiamento più spietato per il futuro. “Penso che se inizi tre rally in meno, allora hai già rinunciato volontariamente a quasi 100 punti,” ha dichiarato. Questo riconoscimento della posizione stradale vantaggiosa di Ogier durante la sua campagna part-time ha portato Evans a riconsiderare le sue strategie di rischio. “Ci sono rally come Monte in cui non avrei preso il rischio extra per batterlo sapendo che non stava facendo il campionato,” ha confessato, accennando a un approccio più aggressivo che intende adottare nelle future competizioni.

Quando gli è stato chiesto se deve essere più spietato nella prossima stagione 2026, ha risposto con un deciso “Sì, possibilmente.” Tuttavia, ha anche espresso il conflitto interno di bilanciare rischio e cautela, riflettendo sulle decisioni passate. “Quando lo farò, vi dirò che dovrei essere come ero l’anno precedente [prendendo meno rischi],” ha concluso, lasciando i fan e gli analisti ansiosi di vedere come questo pilota esperto si adatterà di fronte all’avversità.

Con il polverone che si deposita sulla stagione 2025, Elfyn Evans si trova a un bivio, pronto a sfruttare le sue esperienze e tornare più forte nella sua corsa per il premio finale nel Campionato del Mondo di Rally. Il mondo dei rally osserverà attentamente per vedere se riuscirà a trasformare il suo dolore in potere e finalmente conquistare il titolo che ha a lungo cercato. Il viaggio verso la redenzione inizia ora.

Tags: 2025-fia-world-rally-championship2025-toyota-usa-track-and-field-championships2025-wrc-championshipElfyn Evanssebastien-ogier-2
Share212Tweet133Send

Related Posts

Dacia surges to glory as Nasser Al-Attiyah claims thrilling Dakar Rally stage victory
Motorsport

Dacia vola verso la gloria mentre Nasser Al-Attiyah conquista una emozionante vittoria di tappa alla Dakar Rally.

Dacia Domina la Tappa del Rally Dakar con la Stupefacente Vittoria di Al-Attiyah!In un emozionante scontro al Rally Dakar, Nasser...

by David Castro
Gennaio 9, 2026
FIA’s explosive meeting looms as F1 engine regulations spark fierce debate over loopholes
Motorsport

L’incontro esplosivo della FIA si avvicina mentre le normative sui motori di F1 scatenano un acceso dibattito sui vuoti legislativi.

La Riunione Straordinaria della FIA Pronta a Scatenare Controversie sui Regolamenti dei Motori di F1!Il mondo della Formula 1 si...

by Carl Harrison
Gennaio 9, 2026
Front Row Motorsports’ bold crew chief shakeup: can Noah Gragson rise from the ashes?
Motorsport

Il audace cambiamento di capotecnico di Front Row Motorsports: Noah Gragson può risorgere dalle ceneri?

Front Row Motorsports scuote le cose: cambiamenti significativi nel personale e un nuovo capo squadra per Noah Gragson!In una mossa...

by Harry Stone
Gennaio 9, 2026
McLaren shuns celebration in Woking: eyes set on dominating 2026 F1 season
Motorsport

McLaren evita le celebrazioni a Woking: occhi puntati a dominare la stagione di F1 2026.

McLaren Salta la Celebrazione a Woking: Tutti gli Occhi sul Campionato 2026!In un sorprendente colpo di scena, McLaren Racing ha...

by James Taylor
Gennaio 9, 2026

Recent News

Dacia surges to glory as Nasser Al-Attiyah claims thrilling Dakar Rally stage victory

Dacia vola verso la gloria mentre Nasser Al-Attiyah conquista una emozionante vittoria di tappa alla Dakar Rally.

Gennaio 9, 2026
FIA’s explosive meeting looms as F1 engine regulations spark fierce debate over loopholes

L’incontro esplosivo della FIA si avvicina mentre le normative sui motori di F1 scatenano un acceso dibattito sui vuoti legislativi.

Gennaio 9, 2026
Front Row Motorsports’ bold crew chief shakeup: can Noah Gragson rise from the ashes?

Il audace cambiamento di capotecnico di Front Row Motorsports: Noah Gragson può risorgere dalle ceneri?

Gennaio 9, 2026
McLaren shuns celebration in Woking: eyes set on dominating 2026 F1 season

McLaren evita le celebrazioni a Woking: occhi puntati a dominare la stagione di F1 2026.

Gennaio 9, 2026

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.