Oscar Piastri betrat am Samstag den Qatar Sprint und verwandelte ihn in seine persönliche Parade. In einem Rennen, das nahezu völlig ohne Action war, kontrollierte der McLaren-Fahrer das Feld von Anfang bis Ende und sicherte sich einen ruhigen und überlegten Sieg, der seinen Rückstand in der Meisterschaft auf 22 Punkte hinter seinem Teamkollegen Lando Norris verkürzt.
Piastri zuckte nie zusammen. Er startete sauber, baute einen Vorsprung auf George Russell auf und cruiste nach 19 Runden mit 4,9 Sekunden Vorsprung über die Ziellinie. Russell hielt sich auf dem zweiten Platz, während Norris — kurzzeitig von Max Verstappen bedroht — das Podium komplettierte.
Verstappen greift früh an, schwächelt spät
Verstappens erste Runden waren heftig. Unterstützt von Yuki Tsunoda, der zur Seite ging, schlüpfte der Niederländer fast sofort auf den vierten Platz und begann, Norris zu verfolgen. Doch während die Runden verstrichen, fehlte dem Red Bull die Durchschlagskraft, um im Rennen zu bleiben, sodass Verstappen sich mit dem vierten Platz zufriedengeben musste.
Tsunoda lieferte unterdessen sein bestes Ergebnis für Red Bull mit dem sechsten Platz ab und beendete das Rennen hinter Andrea Kimi Antonelli, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Isack Hadjar und Alexander Albon.
Bortoleto’s Angriff kommt zum Stillstand
Weiter hinten machte Gabriel Bortoleto einen starken Start und sprang um zwei Plätze auf den 11. Platz. Er setzte Albon das ganze Rennen über zu, fand jedoch nie einen Weg vorbei und überquerte die Ziellinie in derselben Position.
Ferrari erlebte erneut einen miserablen Auftritt: Charles Leclerc kam als 13. ins Ziel, und Lewis Hamilton – ja, Hamilton – beendete einen schmerzhaften Tag auf dem 17. Platz.
Wie sich der Qatar Sprint entwickelte
Von dem Moment an, als die Lichter ausgingen, machte Piastri jede Hoffnung auf Überraschungen zunichte. Er hielt die Führung, Russell rutschte auf den zweiten Platz und Norris hielt den dritten.
Verstappen setzte sich dank Tsunodas Kooperation an Alonso vorbei, während Bortoleto von 13. auf 11. sprang. Leclerc fiel unterdessen in einer katastrophalen ersten Runde von Platz neun auf Platz 13 zurück.
Piastri brach schnell DRS auf Russell, während Verstappen bedrohlich hinter Norris schwebte und über Funk klagte, dass sein Red Bull stark hüpfte. Norris verlor kurzzeitig DRS zu Russell, erlangte es jedoch in Runde fünf zurück und hielt Verstappen fest.
Mit nur einer DRS-Zone und einer Strecke, die von Hochgeschwindigkeitskurven dominiert wird, fiel das Rennen bald in eine vorhersehbare Formation. Norris vergrößerte schließlich den Abstand zu Verstappen auf über eine Sekunde, indem er im letzten Sektor starkes Tempo machte, während Verstappen versuchte, fand jedoch nie einen Durchbruch.
Hinter ihnen kämpfte Bortoleto, um innerhalb einer Sekunde von Albon zu bleiben, knapp außerhalb der Punkte. Leclerc rang mit Oliver Bearman um den 12. Platz, machte dann jedoch einen weiteren Fehler und wurde von Liam Lawson überholt — nur damit die Racing Bulls Lawson befahlen, den Platz zurückzugeben, weil er von der Strecke abgekommen war.
Tsunoda bestraft — Hadjar übernimmt Punkte
Gerade als die Dinge sich zu beruhigen schienen, wurde Tsunoda mit einer fünf-sekündigen Strafe für wiederholte Verstöße gegen die Streckenlimits belegt. Das warf ihn aus den Punkten und übergab die letzte Punkteplatzierung an Isack Hadjar, der weiterhin seinen Fall als potenzieller Red Bull-Ersatz für Tsunoda stärkt.
Vorn änderte sich nichts. Piastri kontrollierte das Tempo mühelos, und der Sprint verlief genau so, wie er begonnen hatte — mit McLaren völlig unbeeindruckt.
