シャルル・ルクレール、カタールスプリント予選の悪夢に対してカルロス・サインツに怒りを爆発させる
カタールのスプリント予選セッション中に起きた劇的な展開の中で、シャルル・ルクレールは苛立ちを抑えきれず、チームメイトのカルロス・サインツに怒りを向けた。モナコ出身のドライバーは、期待外れの9位に終わり、トップランクに浮上できるはずだった最終ラップの失敗の痛手を感じていた。
時間が迫る中、プレッシャーが高まる中で、ルクレールは自分の位置を改善することに必死だった。しかし、フィニッシュラインを越えたとき、彼は自分のベストタイムよりも驚くべき4分の1秒遅かったことを知り、スプリントレースを中団からスタートする運命を決定づけた。これは、彼とチームが目指していた競争力のある位置からは程遠いものだった。
ルクレールは、サインツの戦略に対する苛立ちを隠さなかった。スペイン人ドライバーは、重要なセーフティカーラインの直前で前の車との間に大きなギャップを作り、結果的にルクレールや他のドライバーを時間内にラップを完了するために危険な状況に置いてしまった。「最後のラップで、[サインツ]はセーフティカーライン2の直前で前の車との間にかなりのギャップを取っていたと思う。それで当然、後ろの全員にストレスを与えることになる」とルクレールは嘆いた。「彼にはそれをする権利があるが、とてもイライラするし、時には少し不必要だ。残念だ。」
ルクレールにとって、賭けは大きかった。彼は、わずか数百分の差で5位の角田裕毅に迫っており、トップ5フィニッシュが手の届くところにあると信じていた。「それを達成する可能性はあったと思う」と彼は述べた。しかし、現実は厳しかった。「それを除けば、私たちは非常に遅く、今週末も再び苦しんでいる。再び厳しい状況だ。」
混乱の中でも、ルクレールのパフォーマンスは、SQ1の終わりで排除されるというさらに厳しい運命に直面した彼の名高いチームメイト、ルイス・ハミルトンを上回りました。この混沌とした予選セッションのほこりが収まる中で明らかになるのは、フェラーリ陣営に緊張が高まっており、前方には多くの課題が待ち受けているということです。
ファンやアナリストは、スプリントレースが展開される中で、ルクレールがこの挫折を逆転劇に変えることができるのか、あるいはチーム内のフラストレーションが進展を妨げ続けるのかを注意深く見守るでしょう。迫るフォーミュラ1のアクションをお見逃しなく—2026年のF1シーズンのスリリングな日程をカレンダーにマークしてください！
