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Joey Logano parla dei rumors sulla possibile perdita della seconda data di gara della Cup a Richmond.

Carl Smith by Carl Smith
Aprile 5, 2024
in Motorsport
Reading Time: 1 min read
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Joey Logano fala sobre rumores de perda de segunda data de corrida da Cup em Richmond.

Joey Logano si oppone all’idea di sostituire la seconda gara della Cup a Richmond con un altro evento in futuro. L’introduzione delle auto Next-Gen ha avuto un impatto significativo sulle corse su piste corte nella NASCAR. Lo sport è diventato meno emozionante a causa del traffico, della mancanza di sorpassi e dell’usura minima delle gomme. Mentre la NASCAR cerca di espandersi e correre in nuovi luoghi, le piste corte stanno soffrendo a causa del prodotto di gara poco impegnativo.

Recenti rapporti suggeriscono che il Richmond Raceway perderà probabilmente la sua seconda data di gara della Cup, forse per un circuito stradale. Anche il campione della Cup due volte e amante della pista Joey Logano Hall of Fame si è pronunciato sui rumors e ha esortato la NASCAR a mantenere la seconda data.

La posizione di Logano è supportata dal fatto che il naturale decadimento delle gomme è stato un fattore chiave per produrre buone gare su piste corte. Tuttavia, solo alcune piste possono offrire questo, e anche loro faticano a fornire gare divertenti a causa del rifacimento e della durata dei nuovi veicoli e pneumatici. Il Richmond Raceway deve trovare una soluzione per preservare il suo posto.

Logano ha sottolineato che il rifacimento delle piste è un fattore importante nel declino del prodotto di gara. I progressi nella tecnologia dell’asfalto hanno reso le piste appena rifatte resistenti all’usura delle gomme, e la vita più lunga dell’asfalto è anch’essa problematica.

Piste come Richmond sono il fondamento dello sport, e la NASCAR dovrebbe concentrarsi sul migliorare il prodotto di gara lì anziché sostituirlo. Dovrebbero esplorare composti di pneumatici che si consumano più rapidamente, consentendo gare come quella di Bristol nel 2024, e continuare a investire nello sviluppo di pacchetti aerodinamici per migliorare le gare su piste corte.

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