Três anos e mais de 140 000 unidades depois, o renovado Dacia Spring, chega ao mercado nacional com novos argumentos que o tornam mais competitivo no segmento dos citadinos 100% elétricos, em que reclama o estatuto de proposta mais acessível, com um preço de lançamento de €16 900.
O terceiro automóvel elétrico mais vendido a clientes particulares, na Europa, o Spring quer liderar a democratização da mobilidade elétrica e para isso surge agora comum inovador design, marcado por uma dianteira e traseira renovadas, com novos elementos que adornam os para-choques, e duas novas cores para a carroçaria, o Bege Safari e o Vermelho Brick, para juntar no catálogo às conhecidas Branco Kaolin, Azul Slate, Preto Nacarado e Cinzento Lightning.
No interior, o tablier foi totalmente reinventado, incorporando um painel de instrumentos personalizável com visor de 7’’ e um grande ecrã central multimédia de 10’’ nos modelos de topo de gama, incorporando uma navegação inteligente até 8 anos, com condições de trânsito em tempo real e mapas europeus atualizados, e a permitir a utilização sem fios de Apple CarPlay e Android Auto.
Mantendo as dimensões exteriores compactas, o renovado Spring apresenta um comprimento que ronda os 3,7 metros, e passa a disponibilizar 308 litros de capacidade da bagageira, um acréscimo de 6% face ao seu antecessor, que podem chegar aos 1004 litros com os bancos traseiros rebatidos. Além disso, a arrumação adicional (porta-luvas duplo, compartimentos das portas, etc.) com um volume total de quase 33 litros, é também superior aos padrões do segmento.
Na frente, um compartimento sob o capot dianteiro proporciona mais 35 litros de espaço de arrumação. A consola central também pode acomodar um porta-copos exclusivo, fabricado com tecnologia de ponta em impressão 3D, flexível e eficiente em termos de recursos.
Em matéria de motorizações, o renovado Dacia Spring a aposta na continuidade de apenas dois níveis de potência dos motores elétricos, com 45 cv e 65 cv, alimentados uma bateria de 26,8 kWh de capacidade, para uma autonomia de mais de 220 km.
De série, o modelo comercializa-se com um carregador AC de 7 kW que pode carregar a bateria dos 20% aos 100%, numa tomada doméstica em menos de 11 horas, ou em apenas 4 horas numa wallbox de 7 kW. Está disponível um carregador DC opcional de 30 kW para um carregamento mais rápido dos 20% aos 80% em 45 minutos.
A nova gama Spring inclui três níveis de equipamento: Essential, Expression e Extreme, a que se junta ainda uma versão cargo. Quanto a preços, a Dacia já fez saber que o renovado Spring arranca nos €16 900 para a versão com o nível de equipamento Essential, equipada com o motor elétrico de 45 cv.
Já a variante Expression começa nos €18 900 e a versão Expression nos €19 900. Estas duas últimas variantes equipam com motor de 65 cv.
A abertura de encomendas para o novo Spring vai arrancar neste segundo trimestre, em Portugal, e as primeiras entregas estão previstas para o quadrimestre do ano.
