Škoda a annoncé qu’elle avait déjà produit 100 000 unités de l’Elroq, un jalon atteint moins d’un an après le lancement de son deuxième modèle 100 % électrique, dont la production a commencé début 2025. L’unité marquant l’occasion est un Elroq RS, la variante sportive de la gamme, en Mamba Green, et équipée de deux moteurs électriques. La rapidité avec laquelle ce chiffre a été atteint s’explique en grande partie par le succès commercial de l’Elroq : selon la marque de Mladá Boleslav, au cours des trois premiers trimestres de cette année, il a été le deuxième modèle électrique le plus vendu en Europe.
“Produire 100 000 unités de l’Elroq en moins d’un an de production en série est un grand accomplissement pour toute l’équipe. Cela reflète également une préparation rigoureuse et des adaptations spécifiques à nos processus de production. Dès le début, nous avons tiré le meilleur parti de la flexibilité pour construire des véhicules électriques à batterie et à combustion sur la même ligne. Le résultat est clair : l’énorme réponse des clients met en avant l’excellente qualité de fabrication des voitures Made in Mladá Boleslav,” a déclaré Andreas Dick, membre de la direction de Škoda Auto en charge de la Production et de la Logistique. Il convient de noter que l’Elroq sort d’une ligne de production flexible, où l’Enyaq, également électrique et basé sur la plateforme MEB, et l’Octavia, avec des moteurs à combustion et basée sur la plateforme MQB, sont encore produits.
Avec l’Enyaq, le sixième modèle 100 % électrique le plus vendu en Europe au cours des neuf premiers mois de 2025, l’Elroq a porté le nombre de voitures électriques livrées par Škoda aux clients dans le monde à près de 120 000. Selon le constructeur du groupe VW, l’Elroq est même la voiture entièrement électrique la plus vendue dans des pays comme la République tchèque, le Danemark et la Slovaquie, et figure parmi les meilleures voitures électriques sur les marchés autrichien, néerlandais et suisse.
