角田裕毅は啓示の寸前にいます！フォーミュラ1の若きスターは、エレクトリックなラスベガスグランプリ週末の間に、現チャンピオンのマックス・フェルスタッペンよりも速かったと大胆に主張しました。3レース連続でポイント圏外に終わったにもかかわらず、角田はその結果が彼のアイコニックなラスベガスストリップサーキットでのスピードに見合っていないと主張しています。
不適切なタイヤ圧による不調なQ1での排除の後、ピットレーンからスタートした角田は、マクラーレンの両ドライバーの失格の恩恵を受けて12位でフィニッシュしました。しかし、この結果は彼の口に苦い味を残しました。彼は、一連の不運な出来事が彼の真の潜在能力を覆い隠していると感じていました。「ピットインした直後に[バーチャル]セーフティカーが出たんです。それは全く理想的ではなく、本当にそれだけです」と角田は記者に対し、レッドブルに加入して以来彼を見放したように思える運に対するフラストレーションを表明しました。
彼はさらに、練習セッション中のパフォーマンスが印象的であったことを強調し、「複数回 – FP1、FP2、FP3 – 複数のラップで、パフォーマンスランの中でマックスよりも前に出ていました」と明かしました。この発言は彼の自信を際立たせるだけでなく、競争セッション中に彼のゲームを引き上げるフェルスタッペンの驚異的な能力について疑問を投げかけます。角田は「明らかに彼の強みの一つは、彼が予選で車を自分のレベルに引き上げることができるということです。それが彼の強みです」と認めました。
失望しているにもかかわらず、角田は楽観的であり、自分のペースが正しい方向に向かっていると主張しています。「予選までに示したペースは良かったと思います」と彼は語り、予選セッションが自分のコントロールを超えたと感じたことを指摘しました。これは若いドライバーにとって大きな失った機会です。「厳しいです… 結果では本当にそれを示せなかったことは分かっています」と彼は付け加え、自己を証明したいドライバーの内面的な葛藤を明らかにしました。
レッドブルのチームプリンシパル、ローラン・メキエスは、チームの戦略が最終的に角田にとって貴重なポイントを失わせたことを認めました。「明らかに、ユウキとは昨日ポイントを失いました。それは私たちも知っています」と彼は述べ、交通を避けるために攻撃的なピット戦略が実施されたが、最終的には目標に届かなかったことを説明しました。
F1シーズンが進むにつれ、角田の決意と否定できないスピードが突破的なパフォーマンスを引き起こすきっかけになるかもしれません。適切な状況と少しの運があれば、彼は順位を揺るがし、自分の批評家を見返すことができるかもしれません。角田裕樹はついに彼の否定できない才能を反映した結果を得ることができるのでしょうか？レース界は注意深く見守ることでしょう。
