フォードは、プーマ・ジェンEの航続距離に関して大幅な改善を発表し、WLTPサイクルで400 km以上（専用の市内使用で最大550 km）を実現し、以前発表された376 kmを上回りました。これを可能にするために、ブルーオーバルブランドは、人気の100%電動SUVの2026年版のバッテリーを最適化しました。このモデルは、内燃機関を搭載した「兄弟」たちと同じプラットフォームを基にしており、43 kWhの容量はそのままです。
ちなみに、これは近い将来に変わる可能性があることを、アメリカのメーカーは認めています。この分野での戦略を変更する可能性があり、テーブルには2つの選択肢があります。1つは、現在のアーキテクチャを適応させて、より大きな容量のバッテリーを採用し、より大きな航続距離を確保すること。もう1つは、今後のVW ID. クロスおよびID. ポロのMEBエントリープラットフォームを利用することです。最近、フォードはプーマ・ジェンEが高速道路での半自動運転のためにBlueCruiseシステムを搭載することも発表しました。この機能は、ドライバーアシスタンスパックと組み合わせて提案されています。「この車がヨーロッパで受け入れられた方法に非常に満足しています。航続距離を増やし、BlueCruiseを導入することで、基準を引き上げています。」と、ブランドのヨーロッパ担当責任者であるジョン・ウィリアムズは述べました。
