ジョージ・ラッセルのラスベガスグランプリの夢がステアリングの悪夢によって打ち砕かれた！
フォーミュラ1ラスベガスグランプリでの劇的な展開の中、ジョージ・ラッセルの驚異的な勝利への希望は、ファンやチーム関係者を驚愕させる再発したステアリングの問題によって打ち砕かれた！レースを4位からスタートしたメルセデスのスターは、すぐに2位に浮上し、ターン3でランド・ノリスを抜く印象的なマヌーバーを披露しながら、マックス・フェルスタッペンが先頭に立つためにスプリントした。
しかし、ラッセルの興奮に満ちた旅は、34周目でノリスに抜かれたときに急降下した。両者が新しいタイヤに交換した直後のことだった。ラッセルはチームラジオで問題のあるステアリングの問題を報告し、数時間前の予選で直面した技術的困難の不気味な反響が続いた。
レース後、ラッセルは予選中に悩まされたステアリングの不具合が、レース開始から数分で再び顔を出したことを確認した。「昨日と同じステアリングの問題が、約5周後に発生しました。でも、その問題が起きてからおそらく4周後には、それを回避して運転できるようになっていました」とラッセルはメディアに説明した。困難にもかかわらず、彼は最初のスティント中に合理的なペースを維持し、フェルスタッペンよりもわずか0.1秒遅いタイムを記録した。
しかし、ピットストップの後、ラッセルが攻撃のチャンスを活かそうとした際に状況は悪化しました。「攻撃のチャンスを見て、2周本当に頑張ってプッシュしたら、タイヤを壊してしまった」と彼は嘆きました。残り16周で、ラッセルは強くフィニッシュすることが厳しい戦いになることを実感しました。「正直言ってあまり楽しめなかった。左コーナーを曲がることができなかったから」と彼は認めました。
メルセデスのチーム代表トト・ウォルフは、ラッセルの感情に共鳴し、問題解決のためにチームが夜間にいくつかのパーツを交換したことを明かしましたが、結果は満足のいくものではありませんでした。「私たちは、夜間にパーツを交換したので、何が原因だったのかを見なければならない。それほど大きな違いは出なかった」とウォルフは述べ、チームを包むフラストレーションを強調しました。
ラッセルが最終的に3位でゴールを切った後、彼は2位に繰り上げられましたが、表彰台フィニッシュの満足感は、何が起こったかの失望を覆い隠すには至りませんでした。現在調査が進行中で、ファンは次のように疑問を抱いています：メルセデスはこのステアリングの問題が再発しないために必要な答えを見つけることができるのか？F1コミュニティは、チームがエキサイティングなフォーミュラ1レースの世界で競争力を取り戻すのを注視しています！
