A Mercedes está a exigir respostas da FIA após um incidente controverso envolvendo a estrela em ascensão Kimi Antonelli durante a corrida de Las Vegas, que deixou tanto os fãs como os especialistas a coçar a cabeça. O piloto italiano, que começou a corrida a partir de uma desafiadora P17, enfrentou uma penalização de cinco segundos devido a um falso início—especificamente, um movimento na sua box de grelha antes das luzes se apagarem, que a FIA considerou ilegal.
O diretor da equipa, Toto Wolff, expressou a sua perplexidade em relação às circunstâncias que rodearam a penalização de Antonelli. “Não conseguimos detectar nada na embreagem, nem nada que nos indicasse um início irregular,” afirmou Wolff, indicando que a equipa da Mercedes não observou qualquer indicação clara de que Antonelli tivesse engatado o seu veículo prematuramente. A FIA, equipada com tecnologia de sensores, deverá esclarecer esta situação perplexa, mas Wolff ficou a questionar a lógica por trás da decisão. “Sou o único que parece ter visto que houve um pequeno movimento, mas não foi definitivo ao libertar a embreagem ou ao tirar o pé do pedal de travão,” comentou, aludindo a uma confusão mais ampla dentro do paddock.
Apesar do contratempo, Antonelli demonstrou uma resiliência notável, executando uma paragem antecipada nas boxes para trocar para pneus duros e acabando por terminar na quarta posição. A sua impressionante performance, no entanto, foi manchada pela penalização, que o relegou para o quinto lugar. Numa reviravolta do destino, Antonelli foi mais tarde elevado ao pódio devido a uma desqualificação dupla dos pilotos da McLaren, acrescentando mais uma camada a esta corrida dramática.
Wolff também expressou o seu espanto com a recuperação de Antonelli a partir de uma posição de partida tão baixa, admitindo: “Não tenho certeza de que pensássemos que era realista no início.” Inicialmente na defensiva, a estratégia de Antonelli de uma paragem agressiva no início compensou, pois ele ganhou velocidade e lidou eficazmente com o desgaste dos pneus. “No final, um P5 super bem merecido, mesmo com a penalização,” concluiu Wolff, refletindo sobre o que poderia ter sido se Antonelli tivesse começado de uma posição mais vantajosa na grelha.
À medida que a poeira assenta nesta corrida eletrizante, a equipa da Mercedes aguarda ansiosamente uma explicação abrangente da FIA sobre a penalização de Antonelli, uma questão que gerou um debate e uma intriga significativos no mundo do desporto motorizado. Será que a FIA esclarecerá esta questão controversa, ou permanecerá envolta em polémica? Fãs e equipas estão na expectativa, aguardando o próximo capítulo nesta drama em desenvolvimento.
