Fernando Alonso critique le GP de Las Vegas : “L’asphalte est dangereux et en dessous des normes de la F1 !”
Dans une révélation étonnante après le Grand Prix de Las Vegas, l’as du pilotage Fernando Alonso a lancé une critique sévère des conditions de la piste, déclarant que l’asphalte est dangereusement proche d’être inadapté aux voitures de Formule 1. Le pilote chevronné, qui a terminé la course à une décevante 11e place après s’être qualifié 7e dans des conditions humides difficiles, n’a pas hésité à exprimer ses frustrations.
La course d’Alonso a été entachée dès le départ, car il a perdu du terrain en raison d’une manœuvre controversée de Liam Lawson, impliquant également ses concurrents Oscar Piastri et Charles Leclerc. Au fur et à mesure que la course avançait, Alonso s’est retrouvé à glisser dans le classement, tombant finalement à la 13e place en raison des décisions stratégiques des équipes rivales et de la performance étonnamment forte des voitures Haas. Cependant, avec les disqualifications de McLaren plus tard dans la course, Alonso a réussi à remonter à la 11e place.
Réfléchissant à sa performance, Alonso a admis candidement : “Nous n’avions pas le rythme ; c’était très compliqué lors des séances d’essai libres. Au-delà des qualifications sous la pluie, nous n’étions tout simplement pas assez rapides pour mériter des points. Nous étions quelque peu lents en vitesse de pointe, ce qui rendait difficile les batailles sur la piste. Nous essaierons à nouveau la semaine prochaine.”
Le pilote espagnol a également abordé l’incident avec Lawson, déclarant : “J’ai eu un bon départ, mais Liam est entré à l’intérieur et a poussé Piastri, Leclerc et moi hors de la piste. Je ne sais pas si cela a été étudié. La voiture allait bien ; il n’y avait pas de dommages ni de changements aérodynamiques ; nous manquions juste de rythme.”
Mais c’est l’évaluation cinglante d’Alonso du circuit de Las Vegas qui a envoyé des ondes de choc à travers la communauté des sports mécaniques. Il a décrit la piste comme « amusante » en raison de sa nature à grande vitesse, mais a insisté sur le fait que la qualité de l’asphalte ne répond pas aux normes de la F1. “C’est trop glissant ; nous ne pouvons pas amener les pneus à la bonne température, il n’y a pas d’adhérence, et c’est extrêmement inégal. C’est à la limite de la sécurité pour la course. Nous devons avoir une conversation sérieuse avec la FIA pour savoir si cela est acceptable pour l’avenir.”
Alonso ne s’est pas arrêté là ; il a également exprimé ses inquiétudes concernant le calendrier du GP de Las Vegas dans le calendrier de la F1. « Pour être honnête, c’est difficile pour nous. Le décalage horaire et la distance par rapport à l’Europe rendent cela compliqué ; nous venons juste de faire le Brésil il y a deux semaines et maintenant nous nous dirigeons directement vers le Qatar avec un vol de 17 heures et un décalage horaire de 13 heures. Je ne peux pas imaginer un autre sport dans le monde tolérant ce genre de programmation. »
Il a reconnu la raison derrière le week-end de course, citant le calme de Las Vegas avant Thanksgiving, mais a remis en question la logique : “Si c’est le cas, nous devrions organiser Monaco en février quand il y a moins de monde là-bas. Il y a définitivement des choses à considérer.”
Les déclarations audacieuses d’Alonso mettent en lumière des préoccupations significatives concernant la sécurité des pistes et les problèmes logistiques auxquels sont confrontés les pilotes dans le calendrier actuel de la F1. En tant que l’une des figures les plus expérimentées du sport, ses réflexions pourraient provoquer des changements nécessaires pour les courses futures. La FIA prêtera-t-elle attention à ses avertissements, ou les problèmes d’asphalte continueront-ils à éclipser le spectacle des courses de Formule 1 ? Seul l’avenir le dira, mais une chose est certaine : la voix d’Alonso ne sera pas ignorée.
