トラックの混乱：元FIAレースディレクターがラスベガスGPのマシュールを危険なミスで非難！
モータースポーツ界に衝撃を与える驚くべき暴露があり、元FIAフォーミュラ1レースディレクターのニールス・ウィティヒが最近のラスベガスグランプリでのマシュールの行動を「全く受け入れられない」と厳しく批判しました。2024シーズンのために交代するまでF1レースディレクターという重要な役割を担っていたウィティヒは、レース中に危険な状況が展開されるのを目の当たりにした後、非難をためらいませんでした。
この事件は2025年ラスベガスグランプリの開幕ラップで発生し、一群のマシュールがレースのスタート時に衝突による破片を片付けるために、ライブトラックを無謀に横切る様子が見られました。ドライバーやチームの安全を確保する経験を持つウィティヒは、プロトコルの欠如に驚きを表明しました。「こんなことがあってはならない。これは全く受け入れられない状況だ」と、レース後のスカイ・ドイツとの情熱的なインタビューで主張しました。
彼はさらに、特にレースのスタートのような重要な瞬間において、実施されるべき標準手続きについて詳しく説明しました。「もちろん、毎回のスタートでターン1では、マシュールが動き出すか、少なくとも待機している体制が整えられています。これは、最後の車が通過した後に破片を管理するための最大の制御されたギャップです」と、彼はそのような高リスクな環境での準備の重要性を強調しました。
しかし、その後に起こったことは、まさに待ち受ける災害そのものでした。「車がほぼすでに飛行ラップを回って戻ってくるほどの時間がかかるのに、ダブルイエローフラッグではもう不十分です」とウィッチは批判しました。「それは単純に間違っており、今年これが二度目に起こったことが理解できません。」
ウィッチは、状況を迅速に中立化できたはずだと提案しました。フルコースイエローを展開することで、これは数秒で実行できる措置です。「このような事態に反応する最も簡単な方法は、何かが遅れているのが見える場合や、状況に別の行動が必要である場合でも、フルコースイエローは1秒以内に発動できます。そして、全員が減速しなければなりません。それが、このような状況を明確にし、安全にするための最も迅速かつ簡単な解決策だったでしょう」と彼は力強く述べました。
元レースディレクターの激しい発言は、特にレースのスタートのような高圧的な瞬間におけるフォーミュラ1のトラック安全プロトコルに対する懸念が高まっていることを強調しています。観客が恐怖に見守る中、この事件は現在の安全対策の効果や、トラック上およびオフでのすべての人の安全を確保する上で重要な役割を果たすマーシャルの訓練に関する緊急の疑問を提起しています。
ウィッチが改善された安全対策を強く支持する中、モータースポーツ界は注意を払うべきです。プロトコルの不備は単純にリスクが高すぎます。ラスベガスグランプリの埃が収まる中で、明らかになったのは、厳格な安全基準の要求がこれまで以上に大きくなっており、さらなる命の危険が迫る前に直ちに行動が求められているということです。
