Chaos sur la piste : L’ancien directeur de course de la FIA critique les commissaires du GP de Las Vegas pour une erreur dangereuse !
Dans une révélation choquante qui a envoyé des ondes de choc à travers la communauté du sport automobile, l’ancien directeur de course de la Formule 1 de la FIA, Niels Wittich, a lancé une critique cinglante des commissaires lors du récent Grand Prix de Las Vegas, qualifiant leurs actions d' »absolument inacceptables ». Wittich, qui a occupé le rôle clé de directeur de course de F1 jusqu’à son remplacement pour la saison 2024, n’a pas retenu ses mots dans sa condamnation après avoir été témoin d’une situation périlleuse pendant la course.
L’incident s’est produit lors du premier tour du Grand Prix de Las Vegas 2025, où un groupe de commissaires a été vu courant imprudemment à travers la piste en direct pour dégager des débris suite à des collisions au départ de la course. Wittich, qui a des années d’expérience dans l’assurance de la sécurité des pilotes et des équipes, a exprimé son incrédulité face au manque de protocole. « Cela ne doit pas arriver. C’est une situation absolument inacceptable, » a-t-il affirmé dans une interview passionnée avec Sky Germany après la course.
Il a en outre précisé les procédures standards qui sont censées être en place, en particulier à des moments critiques comme le départ de la course. « Bien sûr, vous avez toujours la mise en place, surtout au virage 1 à chaque départ, où les commissaires sont mis en mouvement ou du moins en attente. C’est le plus grand espace contrôlé au départ, une fois que la dernière voiture est passée, pour gérer les débris, » a-t-il expliqué, soulignant l’importance de la préparation dans de tels environnements à enjeux élevés.
Mais ce qui s’est passé ensuite était rien de moins qu’un désastre en attente de se dérouler. « Pour que cela prenne si longtemps que les voitures sont pratiquement déjà en train de revenir sur leur tour de vol, un drapeau jaune double n’est plus suffisant à ce moment-là, » a critiqué Wittich. « C’est tout simplement faux, et je ne comprends pas comment cela a pu se reproduire une deuxième fois cette année. »
Wittich a suggéré que la situation aurait pu être rapidement neutralisée en déployant un drapeau jaune de sécurité, une mesure qui peut être activée en quelques secondes. « La manière la plus simple de réagir à quelque chose comme ça, même si vous voyez que quelque chose est retardé ou qu’une situation nécessite une autre action : un drapeau jaune de sécurité peut être activé en une seconde, et ensuite tout le monde doit ralentir. Cela aurait été la solution la plus rapide et la plus simple pour clarifier et sécuriser une telle situation, » a-t-il déclaré avec emphase.
Les remarques enflammées de l’ancien directeur de course soulignent une préoccupation croissante concernant les protocoles de sécurité sur la piste en Formule 1, en particulier lors de moments de haute pression comme le départ d’une course. Alors que les spectateurs regardaient avec horreur, l’incident soulève des questions urgentes sur l’efficacité des mesures de sécurité actuelles et la formation des commissaires qui jouent un rôle crucial pour assurer le bien-être de tous sur et en dehors de la piste.
Avec l’engagement fervent de Wittich en faveur de l’amélioration des mesures de sécurité, le monde du sport automobile doit prendre garde : les enjeux sont tout simplement trop élevés pour des manquements aux protocoles. Alors que la poussière retombe sur le Grand Prix de Las Vegas, une chose est claire : l’appel à des normes de sécurité rigoureuses est plus fort que jamais, exigeant une action immédiate avant que d’autres vies ne soient mises en danger.
