A pesar de someterse a una cirugía para extirpar el apéndice poco antes de la carrera, Carlos Sainz mostró resiliencia y compartió que sintió una incomodidad significativa, pero logró competir sin dolor durante la carrera de Melbourne.
El renombrado entusiasta de la Fórmula 1, Jeremy Clarkson, recientemente expresó sus preocupaciones sobre la facilidad de manejo de los autos de gran premio modernos, que fueron desencadenadas por la impresionante victoria de Sainz en el Gran Premio de Australia. Sainz, un piloto de Ferrari, obtuvo su tercera victoria en su carrera en Albert Park, solo dos semanas después de haber sido apartado debido a una apendicitis, lo que lo hizo perder el Gran Premio de Arabia Saudita.
A pesar de someterse a una cirugía para extirpar el apéndice poco antes de la carrera, Sainz mostró resiliencia y compartió que sintió una incomodidad significativa, pero logró competir sin dolor durante la carrera de Melbourne.
La columna de Clarkson en The Sun destacó la diferencia entre la dificultad percibida de pilotar un auto de F1 y la habilidad de Sainz para ganar una carrera tan pronto después de la cirugía. Se cuestionó si abordar un auto de Fórmula 1 es realmente más desafiante que pilotarlo, considerando el desempeño de Sainz.
Esta declaración refleja el escepticismo de Clarkson hacia la narrativa predominante sobre las exigencias físicas de las carreras de F1.
Sainz no fue el primer piloto en enfrentar este desafío; el piloto de Williams, Alex Albon, también perdió una carrera debido a una apendicitis 18 meses antes y regresó a las carreras tres semanas después. La experiencia de Albon, que incluyó un breve período de insuficiencia respiratoria después de la cirugía, proporcionó a Sainz una visión de las sensaciones físicas únicas asociadas con la conducción después de una apendicectomía, especialmente cuando se somete a altas fuerzas G.
Clarkson, who had the privilege of waving the checkered flag at the Bahrain Grand Prix at the beginning of the season, found himself inadvertently drawing attention to another driver due to a mix-up, further contributing to his recent involvement with the sport. His criticism comes at a time when he is personally involved in F1 events, highlighting a broader commentary on the evolving nature of the sport and the demands it places on drivers.
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