Il Caos Regna in Condizioni Bagnate: Albon Critica la FIA Dopo la Turbolenta Qualifica di Las Vegas
In un emozionante scontro che ha tenuto i fan con il fiato sospeso, Alex Albon e la sensazione da rookie Gabriel Bortoleto hanno affrontato una battaglia in salita durante la difficile sessione di qualifica per il Gran Premio di Las Vegas 2025. Il circuito iconico dello Strip si è trasformato in un campo di battaglia bagnato, dove grip e visibilità sono evaporati come il sole in un giorno desertico, portando a una serie di eventi mozzafiato che ha acceso accese discussioni sulle decisioni della FIA.
Entrambi i piloti si sono trovati drammaticamente eliminati in Q1, con Albon, che rappresenta la Williams, pronto a partire dalla 16ª posizione, mentre Bortoleto partirà due posizioni dietro di lui. La pressione era palpabile e Albon non si è trattenuto nell’esprimere la sua frustrazione. “Frustrante in molti modi,” ha lamentato ai giornalisti dopo la sessione. “Purtroppo eravamo nel gruppo lento, dove penso ci fosse Lewis [Hamilton], io, Liam [Lawson]. Continuavo a raggiungerli e a entrare nell’aria sporca. Ho avuto un giro pulito, quindi dovevo farlo contare.”
Mentre la pioggia scendeva copiosa, la incredulità di Albon riguardo alla decisione della FIA di continuare la sessione era evidente. “Sono sorpreso che stessimo guidando, ad essere onesti. L’aquaplaning alla Curva 14 è stato incredibile. Era un po’ una lotteria se ci riuscivi o meno. Ma sì, era rischioso,” ha dichiarato, chiaramente scosso dalle condizioni.
Il circuito di Las Vegas, sebbene noto per le sue sfide, sembrava resistere meglio del previsto sotto la pioggia. “Il bagnato funziona perché non ci sono curve lunghe o sezioni ad alta velocità che possano danneggiarlo. È frenata e accelerazione in rettilineo, il che è positivo,” ha osservato Albon. Tuttavia, non ha esitato ad ammettere che le condizioni erano pericolosamente vicine al limite. “Penso che la Turchia 2020 lo superi ancora, ma è stata severa.”
La domanda sulle labbra di tutti: Il controllo gara avrebbe dovuto intervenire? Albon crede che abbiano perso un’opportunità per richiedere la bandiera rossa. “Penso che potessero vedere che le auto stavano aquaplanando e forse avrebbero potuto fare qualcosa prima,” ha sostenuto, suggerendo che una pausa avrebbe potuto alleviare la casualità della situazione.
Per Bortoleto, la pioggia ha portato sia eccitazione che una crisi di fiducia. “Ho sentito molto poco grip e non riuscivo a estrarre molto grip negli ultimi due giri. Ho perso un po’ di fiducia con la macchina,” ha ammesso. Il rookie brasiliano ha descritto le condizioni dal suo abitacolo come “zero grip, molto male, sicuramente il peggiore in cui sia stato in una macchina di Formula 1.” Nonostante questo contrattempo, è riuscito a mantenere una prospettiva speranzosa, affermando: “Sta piovendo, sai. Quando la pioggia è così, è anche bello essere in queste circostanze.”
Mentre le nuvole si addensano sopra il circuito di Las Vegas e i piloti si preparano per la gara, la domanda rimane: Come navigherà la FIA la sottile linea tra sicurezza e il brivido della competizione? La tempesta è appena iniziata e tutti gli occhi saranno sulla pista mentre i piloti affrontano non solo i loro rivali ma le forze imprevedibili della natura. In un mondo dove ogni secondo conta, le poste non sono mai state così alte.
