Max Verstappen droht, die F1-Rennrichtlinien zu zerschreddern: Ein mutiger Stand gegen das Regelwerk!
In einer feurigen Enthüllung, die die Motorsportgemeinschaft sicher entzünden wird, hat Max Verstappen einen humorvollen, aber deutlichen Seitenhieb an die verworrenen Rennvorschriften der Formel 1 gegeben und erklärt, dass er sie durch einen Schredder laufen lassen würde, wenn sich die Gelegenheit bietet! Diese Aussage ist im Zuge der wachsenden Kontroversen um Oscar Piastris kürzliche Zeitstrafe in Brasilien entstanden, die heftige Diskussionen über die Richtlinien, die das F1-Rennen regeln, neu entfacht hat.
Der Aufruhr wurde von Carlos Sainz verstärkt, der Piastris Strafe als „inakzeptabel“ bezeichnete und signalisiert, dass die Fahrer sich auf eine hitzige Debatte über diese Rennrichtlinien beim bevorstehenden Großen Preis von Katar vorbereiten. Diese Vorschriften, die die Dos and Don’ts beim Überholen – ob innen oder außen – festlegen, dienen lediglich als Referenzen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die Rennkommissare nicht verpflichtet sind, sich strikt daran zu halten, was Fragen und Bedenken hinsichtlich ihrer Fairness aufwirft.
Während einer Medienrunde vor dem hochkarätigen Großen Preis von Las Vegas ging Verstappen, der amtierende Champion mit einem Ruf für Offenheit, vorsichtig an das Thema heran. „Es ist besser, wenn ich nichts sage“, sagte er und betonte das empfindliche Gleichgewicht, das die Fahrer zwischen der Äußerung ihrer Meinungen und der Vermeidung von Strafen für unzulässige Kommentare wahren müssen. „Wenn ich dazu etwas zu sagen habe, sollte ich das direkt mit den Rennkommissaren oder der FIA tun“, fügte er hinzu und verdeutlichte den Drahtseilakt, den er im Rampenlicht vollzieht.
Sein vorsichtiger Umgang rührt von einem Vorfall in der Vergangenheit her, bei dem er für einen Versprecher bestraft wurde, was ihn dazu brachte, in öffentlichen Diskussionen einen zurückhaltenderen Ansatz zu verfolgen. „Natürlich bin ich der Einzige, der für die Verwendung eines Schimpfworts bestraft wurde, also muss ich sehr vorsichtig mit dem sein, was ich sage“, erklärte Verstappen und hob den Druck hervor, dem die Fahrer unter der Beobachtung der F1-Welt ausgesetzt sind.
Dennoch ist Verstappens Haltung zu den aktuellen Rennrichtlinien unmissverständlich. „Ich mag nicht immer die Regeln, die wir haben, aber ich halte mich einfach an sie, wie sie geschrieben sind“, sagte er und erkannte die Komplexität an, die in den Sport eingedrungen ist. Auf die Frage, ob die F1 mit Regeln übermäßig kompliziert geworden sei, antwortete er offen: „Man könnte ja sagen, ja. Das Problem ist, dass je mehr Regeln du schaffst, desto schwieriger machst du es dir selbst.“
Er erläuterte, dass die Rennkommissare, während sie mit der Durchsetzung der Regeln betraut sind, oft in herausfordernden Positionen stecken. „Du siehst etwas mit eigenen Augen, bildest dir eine Meinung, aber wenn du dir die Regeln ansiehst, könnte es wieder anders sein. Also, was wendest du an?“ sinnierte Verstappen und erinnerte sich an seine eigenen Erfahrungen mit den Kommissaren während einer öffentlichen Dienststrafe in Marrakesch, wo er sie als freundlich, aber streng an das Regelwerk gebunden empfand.
Als die Diskussionen in Katar bevorstehen, schlug Verstappen humorvoll vor, dass er nicht viel beitragen müsse, da er erwartet, dass Carlos Sainz und George Russell das Gespräch anführen. „Ich werde mich einfach zurücklehnen und entspannen“, lachte er, aber seine zugrunde liegende Frustration über die Richtlinien ist spürbar. „Ich würde einfach…“ sagte er und ahmte die Geste des Zerschredderns von Dokumenten nach, was seine wahren Gefühle gegenüber dem aktuellen System offenbarte.
Trotz seiner Kritiken und humorvollen Sticheleien erklärte Verstappen entschieden, dass er kein Interesse daran hat, eine Rolle als Rennkommissar in der F1 zu übernehmen. „Nein, ihr werdet mich definitiv nicht als Kommissar in der F1 sehen!“ erklärte er und machte klar, dass er zwar Meinungen zu den Regeln hat, aber kein Verlangen hat, sie durchzusetzen.
Während die Motorsportwelt gespannt die Diskussionen in Katar erwartet, könnten Verstappens kühne Bemerkungen erhebliche Veränderungen in der Herangehensweise an die Rennrichtlinien in der Zukunft auslösen. Mit seiner Nominierung zum Fahrer des Jahres bei den Autosport Awards bleibt Verstappen eine Schlüsselfigur in der fortlaufenden Entwicklung der Formel 1 und beweist, dass selbst innerhalb der Grenzen eines Regelwerks Platz für ein wenig Rebellion ist.
