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ランチアの壮大なWRCカムバック:イプシロンHFインテグラーレラリー2がラリー競技を革命的に変える可能性!

Publisher by Publisher
11月 19, 2025
in Motorsports, WRC
Reading Time: 1 min read
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Lancia’s Epic WRC Comeback: How the Ypsilon HF Integrale Rally2 Could Revolutionize Rally Racing!

ランチアの大胆なカムバック:歴史的ブランドが新たなビジョンでWRCに戻ってくる!

モータースポーツコミュニティに衝撃を与える動きの中、伝説的なイタリアのメーカーであるランチアは、2024年の世界ラリー選手権(WRC)へのセンセーショナルな復帰に向けて、Rally2プログラムを準備しています。全く新しいイプシロンHFインテグラーレRally2カーを武器に、ランチアはかつて無敵の10回のWRCメーカーズタイトルを持つラリー競技での強力な存在感を取り戻す準備が整いました。しかし、この戦略的なカムバックは、ランチアとラリーの未来にとって何を意味するのでしょうか?

パリのステランティスモータースポーツ本部でのエレクトリックなプレゼンテーション中、ランチアは期待されていたRally2チャレンジャーを発表し、WRC参加にとどまらない慎重に練られた計画の詳細を明らかにしました。このメーカーは、WRC2カテゴリーだけでなく、2026年までにヨーロッパラリー選手権や国内選手権でも支配することを目指しています。この野心的な軌道は、ブランドの競争精神と市場での存在感を再活性化する明確なコミットメントを示しています。

ランチアがラリー2カーでWRCに参入する決定は、チャンピオンシップの構造における重要な変化の中で行われており、チームやメーカーは2027年に予定されている技術的なオーバーホールに備えています。これらの新しい規則は、競争力のあるパフォーマンス基準を維持しつつ、コストを€345,000に制限することを約束しています。FIAの期待は、新たな参加者の波を促し、スポーツの復興を引き起こすことです。現在、これらの将来の規則の下で積極的に車両を開発しているのはトヨタのみであり、ランチアのタイミングが重要である可能性を示唆しています。

ランチアHFコルセのディレクターであるエウジェニオ・フランゼッティは、今後のWRC27ではなくラリー2クラスを選択した理由を明確にしました。彼は財政的な利点を強調しました。「結局、このカテゴリー[ラリー2]はこの車を開発するコストが新しいカテゴリー[WRC27]よりも少ないのです。これは販売できる製品であり、利益を上げることができます。」このアプローチにより、ランチアは攻撃的に競争しながら、チームへの車両販売を通じて収益を生み出すことができます—投資とリターンの「マジックサークル」を生み出すのです。

フランゼッティの発言は、ブランドが単に参加するだけでなく、競争の中で繁栄する意図を強調しています。「私たちは120チームがこの車を見て、もしかしたら購入するかもしれないという期待があります」と彼は述べ、広範な関心の期待を示しています。ラリー2に戦略的に焦点を当てることで、ランチアはさまざまな競技に参加でき、地元およびヨーロッパのチャンピオンシップでの可視性と潜在的な勝利を最大化することができます。

イプシロン HF インテグラーレの系譜を取り巻く疑問符は、車両の画像がオンラインで漏洩したことから生じ、シトロエン C3 ラリー2 のリバッジではないかとの憶測を呼びました。しかし、フランゼッティはその噂を払拭し、イプシロンは完全に新しいシャシーの上に構築されており、大幅な改良が施されていることを明らかにしました。C3 とエンジンとギアボックスを共有していますが、舗装とグラベルの両方の路面でのパフォーマンスを向上させるために、かなりの改良が行われています。

ランチアの野心的な計画には、刺激的な目標が含まれています。それは、イプシロンでの初年度に WRC2 タイトルを獲得することです。しかし、これを達成するためには、来年の最低8つの WRC ラウンドのために強力なドライバーラインアップを組む必要があります。ランチアは契約上の義務からドライバーの身元については口を閉ざしていますが、ヨハン・ロッセルやニコライ・グリャジンといったトップ候補が、経験豊富なラリー2のベテランたちと共に候補に挙がっているとの憶測が飛び交っています。

興奮はここで止まりません!ランチアの経営陣は、テスト結果が良好であることを受けて、新しいマシンの能力に自信を示しました。フランゼッティは「テストは非常にポジティブで、車の成熟度は非常に高い」と述べました。車両の機械的な側面において強力な進化を遂げたチームは、シュコダ、トヨタ、フォードといった業界の巨人に挑む準備が整っています。

ランチアは、120人以上の熱心な潜在顧客に向けてイプシロンを展開する準備を進めており、かつてないほどの賭けが行われています。専任チーム、先見の明のあるアプローチ、そして豊かな遺産が彼らの野望を支えている中、ランチアは単にラリーに戻るのではなく、モータースポーツの世界で王座を取り戻すための探求に乗り出しています。モンテカルロでのデビューを前に期待が高まる中、彼らの復活へのカウントダウンが始まります。これはラリーの歴史において刺激的な章となることが約束されています!

Tags: 2025-fia-world-rally-championship2025-wrc2-championshipkini-rally-racing-team-enlancia-hf-corsenikolay-gryazinsyohan-rossel
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