Die Zahlen zu den Neuwagenverkäufen in China sind immer überwältigend, da es nach hundert Jahren US-Dominanz, beginnend im Jahr 2009, zum größten Markt der Welt wurde – im Jahr 2024 machte es 30,6 % der globalen Verkäufe aus, mit 26,05 Millionen verkauften Einheiten, von insgesamt 85,12 Millionen weltweit (15,94 Millionen in den USA). Es ist auch führend im Verkauf von vollelektrischen und Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) und bricht häufig Rekorde in diesem Bereich, wie es im letzten Oktober der Fall war.
Laut Angaben der China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), die Exporte berücksichtigen, wurden im letzten Monat 1,715 Millionen Fahrzeuge mit alternativen Antrieben zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren (den sogenannten NEVs oder „neuen Energien“, d.h.: vollelektrisch; voll Wasserstoff elektrisch mit Brennstoffzellen; elektrisch mit Reichweitenverlängerungssystemen; und Plug-in-Hybride) verkauft. Gleichzeitig stiegen die Verkäufe auf dem Inlandsmarkt im Vergleich zum letzten September um 6,9 % und im Vergleich zu Oktober 2024 um 20 %. Und im Oktober 2025 wurden zum zweiten Mal in Folge mehr als eine Million 100 % elektrische Autos in China verkauft (1,109 Millionen). Der Anteil der NEVs überstieg zum ersten Mal die Hälfte der Gesamtverkäufe (51,4 %), dank der 3.322 verkauften Einheiten, was einem Anstieg von 8,8 % im Vergleich zum Oktober des letzten Jahres entspricht.
