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Guenther Steiner critique McLaren : ‘Luttez pour votre équipe’ après la pénalité controversée de Piastri au GP du Brésil.

Carl Smith by Carl Smith
novembre 15, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Guenther Steiner Slams McLaren: ‘Fight for Your Team’ After Piastri’s Controversial Brazil GP Penalty

May 5, 2024; Miami Gardens, Florida, USA; Former team principle Guenther Steiner walks into the paddock before the F1 Miami Grand Prix at Miami International Autodrome. Mandatory Credit: Peter Casey-USA TODAY Sports

Guenther Steiner déchaîne sa colère contre McLaren à propos de la pénalité controversée de Piastri au GP du Brésil !

Dans un tournant dramatique lors du Grand Prix de Sao Paulo, les aspirations au titre d’Oscar Piastri ont été durement frappées après que le jeune pilote de McLaren a reçu une sévère pénalité de 10 secondes qui l’a relégué à la cinquième place. Guenther Steiner, l’ancien directeur d’équipe de Haas connu pour son franc-parler, s’en est maintenant pris à McLaren pour ne pas avoir défendu Piastri contre ce qu’il considère comme une décision injuste des commissaires de la FIA. Avec des tensions à leur comble et des enjeux de championnat en jeu, Steiner ne se retient pas : il a qualifié McLaren de « branleur » du week-end de course pour leur manque d’agressivité face à l’adversité.

L’incident s’est déroulé lors d’un redémarrage haletant au tour 6 lorsque Piastri, avec Kimi Antonelli de Mercedes et Charles Leclerc de Ferrari, sont entrés en trois de front dans le premier virage, se battant férocement pour la deuxième position. Malheureusement, Piastri s’est retrouvé contraint sur le trottoir intérieur, ce qui a entraîné un blocage de roue et une collision avec Antonelli, qui a à son tour impacté Leclerc. Le résultat fut désastreux : la course de Leclerc s’est terminée prématurément en raison d’une défaillance de suspension, tandis que les commissaires infligeaient à Piastri une pénalité qu’ils jugeaient « entièrement » justifiée.

Cependant, même Leclerc lui-même a publiquement exonéré Piastri, affirmant que la responsabilité devait être partagée entre les pilotes impliqués. « C’est dommage. Dommages collatéraux d’un incident entre Oscar et Kimi où, à mon avis, Kimi était autant à blâmer qu’Oscar », a-t-il déclaré, remettant en question le verdict des commissaires.

La réponse de McLaren à la pénalité a été celle d’une acceptation réticente. Le directeur d’équipe Andrea Stella a décrit la décision comme étant « définitivement du côté sévère » et a exprimé sa conviction que Kimi Antonelli portait également une part de responsabilité dans l’incident. « Je pense que la responsabilité devrait être partagée avec Kimi parce que Kimi savait un peu qu’Oscar était à l’intérieur, et la collision aurait probablement pu être évitée, » a expliqué Stella, en soulignant la complexité de la situation. Pourtant, malgré leurs critiques, McLaren a choisi de ne pas confronter les commissaires, une décision que Steiner a trouvée totalement déconcertante.

Dans des remarques franches lors du podcast Red Flags, Steiner a exprimé son incompréhension face à l’approche passive de McLaren, en questionnant : « Pourquoi ne pas aller là-bas et au moins dire quelque chose aux commissaires ? » Il a souligné que même le pilote le plus touché par l’incident, Leclerc, avait reconnu l’innocence partielle de Piastri. « Je veux dire, à un moment donné, avec toutes ces règles et interprétations, où la course s’arrête-t-elle ? » a-t-il déploré.

Steiner, qui n’est pas étranger aux pressions du leadership d’équipe, a suggéré que s’il avait encore été à la tête d’une équipe dans un tel scénario, il se serait battu pour son pilote. « Vous devez vous battre pour votre équipe. Vous devez vous battre. Tout est un combat, et savoir que vous allez perdre un combat, mais qu’ils essaient quand même, » a-t-il déclaré avec emphase.

Les conséquences de cet incident ont des implications significatives, surtout avec seulement trois courses restantes dans la saison. Piastri se trouve maintenant à 24 points derrière son coéquipier Lando Norris, qui a été couronné « rockstar » du GP de Sao Paulo par Steiner, mettant en évidence le contraste frappant dans leurs fortunes.

Alors que le drame se déroule dans le monde à enjeux élevés de la Formule 1, il est clair que la controverse entourant la pénalité de Piastri et la réponse de McLaren est loin d’être terminée. McLaren va-t-elle intensifier son jeu et se battre pour ses pilotes, ou continuera-t-elle à accepter des décisions qui pourraient compromettre ses espoirs de championnat ? Seul le temps nous le dira, mais une chose est certaine : la tension est palpable, et la bataille pour le titre s’intensifie !

Tags: 1958-formula-1-season2025-mclaren-f1-championshipaf-corse-ferrariAndrea Kimi AntonelliCharles Leclercjamarr-chases-mercedes-maybachOscar Piastri
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