Según la agencia Reuters, que cita una investigación de mercado realizada por la consultoría británica Rho Motion, las ventas de vehículos electrificados crecieron un 23% a nivel mundial en octubre, alcanzando poco menos de 1.9 millones de unidades. La misma fuente destaca que los principales contribuyentes a este aumento fueron los mercados chino y europeo, donde la demanda ha sido robusta, gracias, entre otros factores, a los incentivos y beneficios otorgados a este tipo de vehículo, a la infraestructura de carga cada vez más completa y al rápido ritmo de lanzamientos de nuevos modelos en este campo.
En contraste, en EE. UU., el segundo mercado automotriz más grande del mundo, las ventas registraron una fuerte caída durante el mismo período, principalmente debido a la eliminación de tales incentivos y beneficios, tanto a nivel federal como estatal, junto con las altas tasas de interés aplicadas al crédito, y los precios que aún son considerados altos por una parte significativa de los consumidores para muchos de los modelos 100% eléctricos y híbridos enchufables disponibles en ese país. Así, se establecen las condiciones para una ampliación de la brecha entre los mercados que avanzan más rápidamente hacia la electrificación y aquellos que están estancándose o retrocediendo en este ámbito, debido a un entorno económico y/o político menos favorable.
En detalle, Europa registró un crecimiento del 36% en las ventas de vehículos electrificados en octubre, correspondiente a 372,786 coches, con Alemania, Francia y el Reino Unido continuando liderando el Top 3 en ventas. Se anticipa que la demanda solo continuará aumentando a medida que la Unión Europea apruebe nuevos proyectos de producción local de baterías. Por su parte, China sigue siendo el país que más coches vende en términos absolutos, y también en términos de vehículos electrificados, con alrededor de 1.3 millones de unidades registradas en octubre. Los analistas enfatizan que la creciente proximidad entre los precios de los coches de motor de combustión y los electrificados ha sido crucial para este resultado, haciendo que estos últimos sean significativamente más accesibles para los consumidores que en otras regiones.
A su vez, en el mercado norteamericano, las ventas de vehículos electrificados cayeron en no menos de un 41% en octubre, a 100,370 unidades, tras los récords establecidos en los dos meses anteriores. Esta caída se justifica principalmente por el fin del crédito fiscal de $7,500 (alrededor de €6,500) que el gobierno federal proporcionó para muchos coches de este tipo, demostrando cómo, en ese país también, la demanda depende en gran medida de los beneficios y los incentivos. Los expertos en el sector automotriz también destacan que la mayoría de los consumidores estadounidenses tienen poca inclinación a elegir vehículos electrificados cuando continúan siendo significativamente más caros que sus homólogos impulsados por motores de combustión.
