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Ferrari choque le monde de la course : s’engage dans le WEC jusqu’en 2029, déclenchant la révolution des hypercars !

Carl Harrison by Carl Harrison
novembre 12, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Ferrari Shocks Racing World: Commits to WEC Until 2029, Igniting Hypercar Revolution!

Ferrari fait une déclaration audacieuse : engagement envers le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA jusqu’en 2029 !

Dans une révélation palpitante qui a secoué la communauté du sport automobile, Ferrari a officiellement confirmé son dévouement indéfectible au Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC). Le célèbre constructeur italien continuera à concourir dans la prestigieuse catégorie Hypercar avec son innovant 499P jusqu’à au moins la fin de la saison 2029, consolidant ainsi sa stratégie à long terme dans les courses d’endurance.

Cette annonce révolutionnaire s’accompagne de la récente décision de la FIA et de l’ACO d’étendre la période d’homologation pour les prototypes de pointe actuels. Cette extension non seulement sécurise le programme usine de Ferrari pour deux années supplémentaires au-delà du calendrier initial, mais ouvre également la voie à de nouveaux constructeurs comme Genesis, Ford et McLaren pour récupérer leurs investissements dans la plateforme Hypercar.

Antonello Coletta, le dirigeant de Ferrari pour les courses d’endurance, a expliqué ce mouvement décisif, affirmant que le programme, initialement prévu pour le cycle réglementaire de 2023 à 2027, a été habilement prolongé jusqu’en 2029 en accord avec les décisions des organismes de réglementation. Cette prévoyance stratégique garantit que Ferrari reste une force redoutable dans le paysage du WEC.

Cependant, l’avenir au-delà de 2029 reste empreint d’incertitude. Coletta a souligné que bien que l’implication de Ferrari dans le WEC soit garantie jusqu’à cette date, le chemin à suivre dépend de l’évolution des réglementations techniques. Les discussions actuelles entre les fabricants laissent entrevoir une convergence potentielle des réglementations LMH et LMDh à partir de 2030. Néanmoins, Ferrari est ferme sur sa volonté de conserver la capacité de concevoir ses propres châssis et systèmes hybrides, indépendamment du cadre réglementaire qui émergera.

Interrogé sur la possibilité de participer au championnat IMSA nord-américain, Coletta a écarté toute spéculation à ce sujet à court terme. “À ce moment, notre attention reste fermement concentrée sur le WEC. L’IMSA n’est pas à notre agenda immédiat,” a-t-il affirmé.

Alors que Ferrari se prépare pour ce voyage exaltant à travers le WEC, les fans et les concurrents seront sur le bord de leur siège, attendant avec impatience de voir comment cette marque légendaire continuera de redéfinir la course d’endurance dans les années à venir. Avec des ambitions aussi élevées que le cheval cabré lui-même, l’engagement de Ferrari n’est pas seulement une promesse—c’est une déclaration d’intention de dominer la piste et de maintenir son héritage prestigieux.

Tags: 1958-formula-1-season2025-fia-world-endurance-championshipaf-corse-ferrari
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