フェラーリがレクレールのレースが混乱の中で終了し、壊滅的な「ダブルDNF」に直面！
サンパウログランプリで衝撃的な出来事が起こり、フェラーリは今シーズン2度目のダブルDNFを経験し、壊滅的な打撃を受けました。このような事態は2020年以来見られていません。シャルル・レクレールとルイス・ハミルトンが共にレースを早期にリタイアし、チームの希望は打ち砕かれ、フェラーリのチーム代表フレッド・ヴァッサーは「厳しい日曜日」と嘆き、この結果を「非常に厳しい」と表現しました。
ドラマは6周目、セーフティカーの再スタート直後に展開されました。レクレールはメルセデスのキミ・アントネッリとマクラーレンのオスカー・ピアストリが関与する混乱の事故に巻き込まれました。モナコ出身のドライバーは、ターン1でアントネッリとピアストリの衝突によって無情にもコース外に押し出され、心が折れる形でレースを終えました。ヴァッサーはこの騒動におけるレクレールの無実を明言しました。「ピアストリとアントネッリのどちらが悪いかは気にしないが、確かにチャールズではなかった！」
しかし、フェラーリにとって悪夢はここで終わりませんでした。7回の世界チャンピオンであるハミルトンも波乱の展開を迎え、オープニングラップの2つの別々の事故で受けた深刻なダメージにより、37周でリタイアしました。最初にターン1でウィリアムズのカルロス・サインツと衝突したハミルトンは、その後アルピーヌのフランコ・コラピントの後部に衝突し、SF-25のフロントウィングが粉々になりました。
この壊滅的な結果は、フェラーリがコンストラクターズ選手権で現在4位に沈んでいることを意味しており、レッドブルに4ポイント、2位のメルセデスには36ポイントも遅れをとっているという失望を与えています。ヴァッサーは彼のフラストレーションを表明しました。「ポイントを失うと、他のチームにポイントを与えることになります。それは二重の罰であり、私たちの場合は非常に厳しいです。」
圧倒的な失望にもかかわらず、ヴァッサーは明るい側面を見つけようとし、予選とレースの初期段階で示された有望なペースを認めました。「シャルルと一緒にいるとき、私たちは良い位置にいると感じました」と彼は述べ、ルクレールの強いスタートと再スタートを称賛しました。しかし、選手権がクライマックスに達するにつれて、「ダブルDNFがあるときは難しい」と認め、潜在能力よりもポイントの獲得に焦点を当てるべきだと強調しました。
この壊滅的なレース週末の埃が落ち着く中、フェラーリは次のレースで再編成し、再集中を試みることになります。プレッシャーが高まり、選手権がさらに手の届かないところへ滑り落ちる中、彼らはこの機会に応じるのでしょうか、それともつまずき続けるのでしょうか？一つ確かなことは、賭けがこれまでになく高まっており、マラネロチームはこれ以上の失敗を許されないということです。
