LA CORVETTE STAR DANI JUNCADILLA SANCTIONNÉE D’UNE AMENDE DE 5 000 € POUR UN GESTE CHOQUANT DU DOIGT D’HONNEUR LORS DE LA FINALE WEC À BAHREIN !
Dans un moment époustouflant qui a envoyé des ondes de choc à travers la finale du Championnat du Monde d’Endurance (WEC) à Bahreïn, le pilote de Corvette Dani Juncadella a été sanctionné d’une amende de 5 000 € pour un geste outrageant dirigé contre son rival Augusto Farfus. Ce face-à-face intense a vu les deux concurrents engagés dans une bataille acharnée pour la cinquième place dans la catégorie LMGT3, culminant dans un incident dramatique qui a laissé les fans et les officiels en émoi.
La tension a monté au virage 10 lorsque Juncadella, essayant désespérément de dépasser le pilote de BMW, a eu un contact avec Farfus. L’Espagnol parviendrait finalement à réaliser le dépassement au virage 11 durant la septième heure, mais la manœuvre a été éclipsée par l’affichage choquant de manque de respect de Juncadella. Dans un moment de frustration intense, il a adressé un doigt d’honneur à Farfus, une action que les commissaires de course ont jugée « inappropriée » et totalement inacceptable dans le domaine du sport automobile.
Après avoir examiné les preuves vidéo, les commissaires ont rapidement condamné les actions : « En sortant du virage 11, le pilote de la voiture 33 a fait un geste inapproprié (doigt d’honneur) envers le pilote de la voiture 31 », ont-ils déclaré. Ils ont également exprimé leur désarroi, qualifiant un tel comportement de « grossier, irrespectueux et totalement inapproprié dans le sport automobile. » Par conséquent, Juncadella a reçu une amende immédiate de 1 000 €, accompagnée d’une pénalité suspendue de 4 000 €, conditionnée à son respect des règles de conduite à l’avenir.
Cet incident fait écho à un drame antérieur lors des Rolex 24 de Daytona en janvier, où Farfus lui-même s’est retrouvé au centre de la controverse après un accrochage avec un autre pilote de Corvette, Tommy Milner. Clairement, l’esprit de compétition est à son comble, mais la ligne entre rivalité féroce et comportement antisportif reste extrêmement mince.
Malgré les conséquences, Juncadella a réussi à terminer la course à la sixième place, pilotant la Corvette Z06 GT3.R #33 aux côtés de ses coéquipiers Jonny Edgar et Ben Keating. Dans une décision séparée, il a été réprimandé pour le contact initial avec Farfus au virage 10, les commissaires notant que bien que « la voiture 33 n’ait jamais été complètement à côté de la voiture 31 pendant la manœuvre », l’incident n’a pas accordé à Juncadella d’avantage durable.
Pendant ce temps, Farfus, accompagné de ses coéquipiers Yasser Shahin et Timur Boguslavskiy, a franchi la ligne d’arrivée à la septième place avec la BMW M4 GT3 Evo #31 de WRT. Alors que la poussière retombe sur cette finale explosive, la communauté du sport automobile est laissée à réfléchir : quand la passion compétitive déborde-t-elle en un comportement inacceptable ? Une chose est certaine : l’affichage enflammé de Dani Juncadella ne sera pas oublié de sitôt.
