Max Verstappen participe à la Formule 1 depuis 2015. Il a toujours été vocal sur son dévouement au sport, mais a également exprimé des préoccupations concernant le calendrier chargé et les nombreux événements marketing qui l’accompagnent. Récemment, l’ancien préparateur physique de Verstappen, Brad Scanes, a parlé de l’avenir du Néerlandais dans le sport. Scanes croit que Verstappen ne restera pas dans la Formule 1 aussi longtemps que ses rivaux Lewis Hamilton et Fernando Alonso, car il a des intérêts dans d’autres catégories de course.
En termes de longévité, il est peu probable que Verstappen reste aussi longtemps en Formule 1 qu’Alonso ou Hamilton. La pression sur les pilotes pour assister à des événements, rencontrer les fans et participer à des activités médiatiques est croissante. Associé au nombre de courses dans une saison, cela peut mener à l’épuisement. Les engagements en termes de temps et les efforts nécessaires pour ces activités sont significatifs.
Scanes a mentionné que Verstappen n’apprécie pas les aspects médiatiques de la Formule 1, ce qui sera probablement un facteur important dans sa décision de quitter le sport. Cependant, les fans de Verstappen n’ont pas besoin de s’inquiéter, car on s’attend à ce qu’il continue à concourir dans d’autres catégories de course après son passage en Formule 1.
Verstappen et d’autres pilotes légendaires ont toujours loué le circuit de Suzuka. Lors d’un événement de presse à Tokyo, Verstappen a parlé de ses bons souvenirs de course à Suzuka et de son amour pour le Japon en tant que pays. Il a décrit Suzuka comme l’une des pistes les plus plaisantes à piloter en raison de sa nature exigeante. Verstappen a également mentionné qu’il a remporté son deuxième Championnat du Monde au Grand Prix du Japon en 2022.
La saison de Formule 1 en cours en 2024 a vu Verstappen se présenter à un niveau élevé. Avec son état de repos et sa volonté de courir, il fera sans aucun doute tout son possible pour récupérer la première place lors du prochain Grand Prix du Japon, qui consiste en 53 tours.
