Rally Giappone Emozionante: Sebastien Ogier Prende il Comando mentre Kalle Rovanpera Affronta un Devastante Imprevisto!
In un colpo di scena elettrizzante al Rally Giappone, Sebastien Ogier ha preso il comando dal leader del campionato Elfyn Evans, capitalizzando su una drammatica sfortuna che ha colpito il suo rivale per il titolo Kalle Rovanpera. La posta in gioco non è mai stata così alta mentre Ogier è balzato in avanti durante la quarta tappa, il Tunnel di Isegami, registrando un tempo che lo ha messo a solo 1.0 secondi di vantaggio su Evans mentre si dirigevano verso il critico servizio di metà giornata. Con Takamoto Katsuta subito dietro in terza posizione, a soli 1.7 secondi di distanza, la tensione è palpabile!
Il dramma si è svolto quando Rovanpera, una forza temibile nel Campionato del Mondo Rally, ha incontrato un serio imprevisto che potrebbe compromettere le sue aspirazioni al titolo. Il due volte campione del mondo è stato costretto a lottare attraverso gran parte del giro mattutino dopo un’ardua collisione con una barriera Armco che ha lasciato la sua GR Yaris con una sospensione posteriore sinistra danneggiata. Di conseguenza, Rovanpera è arrivato zoppicando nell’area di servizio, languendo in 23esima posizione e a un incredibile 5 minuti e 13.2 secondi dal leader.
Ogier, l’otto volte campione del mondo, ha espresso una miscela di sollievo e insoddisfazione dopo le prove del mattino. “È stato molto intenso e ravvicinato per tutta la mattina, e mi sono sentito bene,” ha commentato, notando di non aver spinto al limite. “Un secondo non è nulla con Elfyn, e Takamoto è appena dietro, quindi dobbiamo continuare a fare lo stesso.” La sua capacità di adattarsi e riconquistare il comando—dopo averlo perso brevemente a favore del compagno di squadra Katsuta—sottolinea la sua incessante determinazione nello sport.
Elfyn Evans è stato anche un giocatore chiave, mostrando una velocità costante con piazzamenti tra i primi tre in ciascuna delle prove mattutine. Ha persino ottenuto il tempo più veloce nella quarta prova, sebbene non senza un spavento quando ha incontrato un cervo a metà prova. “Non avevo intenzione di fidarmi che sarebbe rimasto fermo,” ha ricordato Evans. “Quella prova finale è stata la prima volta che abbiamo guidato in quella direzione, quindi stavamo cercando di usare la testa e guidare bene.” Il suo pensiero strategico lo ha mantenuto saldamente in corsa.
Nel frattempo, la giornata turbolenta di Rovanpera ha gettato un’ombra sulle sue speranze di campionato. Dopo la sua collisione nella terza prova, il giovane talento e il co-pilota Jonne Halttunen hanno dovuto eseguire una riparazione di emergenza della sospensione, un compito scoraggiante che li ha lasciati a lottare per la sopravvivenza sul percorso. “Ovviamente siamo delusi ma abbiamo bisogno di tutto ciò che possiamo ottenere, quindi questo è il prossimo obiettivo,” ha lamentato Rovanpera, consapevole della difficile battaglia che lo attende per salvare la sua corsa al titolo.
In mezzo al caos, la Toyota ha dimostrato un controllo ferreo sul rally, con Sami Pajari che ha impressionato mantenendo il quarto posto, a soli 9,5 secondi di distanza. In netto contrasto, la Hyundai ha faticato a trovare il suo ritmo sulle strette e tecniche prove asfaltate, con Adrien Fourmaux che guida la loro carica in quinta posizione. “Non ho davvero la risposta ma abbiamo un ritmo davvero buono in condizioni pulite,” ha ammesso Fourmaux, evidenziando la disparità nelle prestazioni tra i membri del team.
Man mano che la mattina si sviluppava, Ott Tanak e Thierry Neuville, entrambi rappresentanti della Hyundai, affrontarono una serie di sfide che li videro indietro. Tanak concluse la mattinata al sesto posto, alle prese con un’auto poco collaborativa, mentre Neuville, il campione del mondo in carica, soffrì ancor di più, finendo settimo ed esprimendo frustrazione per la maneggevolezza del suo veicolo. “Avevamo molta slittamento delle ruote o slittamento del differenziale sul posteriore,” disse, indicando un bisogno urgente di regolazioni meccaniche.
M-Sport-Ford affrontò anche la sua parte di prove, con Josh McErlean che si schiantò pesantemente durante la terza prova, fortunatamente uscendo illeso ma sollevando preoccupazioni per il team. Il suo compagno di squadra, Gregoire Munster, riuscì a rimanere in gara, sebbene faticasse a mantenere il ritmo con la sua Ford Puma.
Man mano che il rally procede, è chiaro che la battaglia per la supremazia nel Rally Giappone si sta intensificando, con la salita di Ogier e i problemi di Rovanpera che preparano il palcoscenico per un emozionante confronto. Ogier riuscirà a mantenere il suo vantaggio, o Evans e Katsuta potranno recuperare? Una cosa è certa: il mondo del rally sta osservando da vicino, e il dramma è tutt’altro che finito!
