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Les difficultés de Lewis Hamilton avec Ferrari : un ancien pilote déclare qu’il n’y a « aucune chimie » avec l’ingénieur Riccardo Adami.

Redação by Redação
novembre 4, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Lewis Hamilton’s Ferrari Struggles: Ex-Driver Claims « No Chemistry » with Engineer Riccardo Adami

HAMILTON Lewis (gbr), Scuderia Ferrari SF-25, portrait during the 2025 Formula 1 Qatar Airways Azerbaijan Grand Prix, 17th round of the 2025 FIA Formula One World Championship from September 19 to 21, 2025 on the Baku City Circuit, in Baku, Azerbaijan - Photo Antonin Vincent / DPPI

Le rêve de Ferrari de Lewis Hamilton : est-il déjà en train de s’effondrer ?

Dans une révélation choquante, l’ancien pilote de Formule 1 Robert Doornbos a émis de sérieux doutes sur le partenariat de Lewis Hamilton avec son ingénieur de course chez Ferrari, Riccardo Adami. Des accusations de manque total de « chimie » entre les deux suscitent des interrogations et provoquent des controverses dans le monde de la course automobile. Hamilton, sept fois champion du monde, a fait sensation en rejoignant Ferrari avant la saison 2025, laissant derrière lui un héritage de 12 ans chez Mercedes. Mais cette transition s’est-elle transformée en cauchemar ?

Malgré une victoire triomphale lors de la course sprint en Chine, le parcours de Hamilton avec Ferrari a été turbulent. À l’approche des quatre dernières courses de la saison, la légende de la course se retrouve languissant à la sixième place du classement des pilotes, avec seulement 146 points. Son coéquipier, Charles Leclerc, est confortablement en avance à la cinquième place avec 210 points, laissant les fans et les analystes s’interroger sur la performance et l’adaptabilité d’Hamilton.

Lors d’une apparition franche sur le podcast The Pit Talk, Doornbos n’a pas mâché ses mots, suggérant que le décalage entre Hamilton et Adami pourrait être un obstacle significatif dans leur quête de succès. « Je pense qu’il n’y a tout simplement pas de chimie entre l’ingénieur et le pilote, » a-t-il affirmé. Selon Doornbos, la communication—ou son absence—entre Hamilton et Adami est alarmante. « On a juste l’impression qu’ils ne sont pas connectés l’un à l’autre, » a-t-il ajouté, soulignant un écart critique qui pourrait signifier la catastrophe pour leurs ambitions de championnat.

La tension a atteint un point de rupture lors du Grand Prix du Mexique, où Hamilton a reçu une pénalité de 10 secondes pour « avoir quitté la piste et obtenu un avantage durable » dans une bataille acharnée contre Max Verstappen de Red Bull. Doornbos a souligné que cet incident mettait en évidence le décalage apparent : “C’est Ricky qui dit : ‘Nous avons une pénalité de 10 secondes à cause de cette situation.’ Lewis a répondu : ‘Oui, mais c’était très difficile de rester sur la piste.’ Nous connaissons Lewis. Je ne pense pas qu’ils soient vraiment au courant. »

Les enjeux n’ont jamais été aussi élevés alors que Hamilton vise à reprendre sa place au sommet de la Formule 1. Comme l’a justement noté Doornbos, “Si vous voulez vous battre pour des victoires, des championnats et des podiums, vous devez saisir chaque opportunité que vous pouvez pour maximiser cela.” Avec la pression qui monte et l’écart entre Hamilton et ses concurrents qui se creuse, on peut se demander : ce partenariat est-il voué à l’échec dès le départ ?

Alors que le monde de la course regarde de près, la question brûlante reste : Hamilton et Adami peuvent-ils combler le fossé et renverser leur destinée, ou est-ce une recette pour le désastre ? Seul le temps le dira, mais le temps presse, et chaque moment compte alors qu’ils s’engagent dans la dernière ligne droite de la saison.

Tags: 1958-formula-1-season2019-red-bull-crandon-world-cup2025-formula-1-seasonaf-corse-ferrariCharles Leclercjamarr-chases-mercedes-maybachLewis Hamiltonrobert-doornbos
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