La transition vers une mobilité 100 % électrique, plus lente que prévu, tant désirée (quand elle n’est pas imposée…) par l’Union européenne (UE), oblige de nombreux fabricants à modifier leurs plans pour les années à venir, notamment sur le Vieux Continent. Volvo, par exemple, est en faveur d’une prolongation du cycle de vie de tous les hybrides rechargeables (PHEV), comme l’a récemment déclaré à Automotive News Europe Hakan Samuelsson, le directeur général de la marque nordique appartenant à Geely, qui a souligné tous les arguments en faveur des PHEV, plaidant même pour un investissement dans le développement de la technologie.
Volvo a récemment mis à jour ses plans d’électrification, indiquant que les véhicules électriques et les PHEV représenteront 90 à 100 % de ses ventes d’ici 2030. Cependant, comme cet objectif est moins ambitieux que celui précédemment fixé, qui était de se concentrer uniquement sur la production de voitures entièrement électriques d’ici la fin de la décennie, la société suédoise explore la possibilité d’augmenter les investissements financiers et techniques dans la conception de PHEV avec des émissions de CO2 de plus en plus faibles, tout en restant concentrée sur l’électrification absolue, car le moteur à combustion semble n’avoir aucun avenir…
Cette nouvelle approche pourrait inclure des modèles tels que le nouveau XC70, un PHEV qui a déjà été confirmé pour la vente sur le marché européen, bien qu’il ne soit pas disponible avant 2027, et qui est actuellement uniquement disponible en Chine. Un autre bénéficiaire de cette stratégie sera le XC90, qui pourrait recevoir un système PHEV avec une technologie d’extension d’autonomie ! Selon la même publication, l’objectif est d’offrir jusqu’à 160 km d’autonomie en mode 100% électrique, une solution qui ne sera disponible qu’à partir de 2028. Hakan Samuelsson plaide en faveur de cela car cela résout tous les problèmes associés à l’autonomie limitée des véhicules 100% électriques et ne nécessite pas de batterie « haute tension » de grande capacité.
