Para já, as preocupações da Tesla relativamente ao mais recente rival do Model 3 não irão além da China, o único mercado onde, por ora, está disponível. Mas é possível que não seja sempre assim, ou não tivesse o gigante chinês GAC (Guangzhou Automobile Group Co.), fundado em 1997, e que, em 2003, vendeu já mais de 2,5 milhões de automóveis, ambiciosos planos de expansão além-fronteiras, Europa incluída – e o novo Hyptec GT Lite, comercializado por uma das muitas marcas que o compõem, poderia muito bem ser um dos seus “pontas-de-lança” dessa estratégia.
Trata-se da novel, e mais acessível, versão de uma berlina de quatro portas totalmente elétrica, assente na plataforma dedicada AEP3.0, que muito tem dado que falar no seu mercado de origem, desde que aí foi lançada, em outubro de 2023. Na sua mais recente declinação, é sempre animada por um motor elétrico traseiro, capaz de disponibilizar 244 cv e 355 Nm, o qual pode ser alimentado por uma de duas opções de bateria: a capaz de garantir uma autonomia de até 560 km, e a de assegurar até 630 km entre recargas (em ambos os casos, segundo a norma chinesa CLTC), sendo os respetivos preços, no mercado de origem, de 19 800 euros e de 20 500 euros.
Já o mais acessível dos Tesla Model 3, mais uma vez, na China, oferece 305 cv e 400 Nm, e anuncia uma autonomia no ciclo CLTC de 830 km… mas custa, no mínimo, o equivalente a 28 700 euros. Além de que é mais pequeno do que o seu concorrente chinês em termos de comprimento (4720 mm contra 4886 mm), largura (1850 mm contra 1885 mm), altura (1422 mm contra 1449 mm) e distância entre eixos (2875 mm contra 2920 mm), o que faz prever que não seja tão generoso em termos do espaço oferecido a passageiros e bagagens – ambos exibindo um interior dominado por um ecrã central de grandes dimensões, através do qual quase tudo a bordo é comandado, complementado, no Hyptec, por um painel de instrumentos, de que o Tesla, como é sabido, não dispõe. Ou seja, não serão as melhores notícias para o fabricante de Palo Alto caso o seu opositor decida lançar também nos mercados de exportação a sua nova criação…
